神話158 wrote:
引擎是華擎自製的，並...(恕刪)
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ken094.tw wrote:
....
2.S5在國內的銷量絕對是同級中倒數，一款車甚至一個品牌銷量會一直掉絕對是有跡可循
而LUXGEN最大的問題不在車的品質，而是掉銷量的"跡"都跟你說了，你卻不願改，繼續硬幹!
除非本錢夠厚，我想再過幾年，跟HTC聯手退出手機跟汽車市場的日子應該不遠了
請問您哪位？
造過幾部車？賣得如何啊？
憑啥Luxgen要聽你的?
嚴家本錢夠就是要硬幹，你沒看到嗎！？
納智捷增資60億
好期待UP5上市，努力存錢中...
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覺得後座的避震稍嫌過軟
當朋友在快速超車的時候，坐後座的我卻有點暈車
而後來跑去山上，換成我開車
高速行駛之下，變成我朋友在後座有點暈車
可惜GT225還沒有試乘車可以開，不然我會比較想開GT225
又或者應該考慮GT裝下拉桿，讓後座懸吊部分能夠硬一點
喔，對了...
避免被說我出張嘴，沒圖為證
S5GT，是一台適合市區行走的車
他的新式變速箱確實夠線性夠舒服
唯一可惜的是...
爬坡的時候，需要大踩油門至80%以上
才會有衝勁
這算是跟U6GT系列不一樣的地方
但如果切入手排模式之後，就會發現
S5GT真的是一輛操控性十足又極度好玩的車
最後...
我還是比較喜歡我的U6 GT220車型
哈哈
還是希望納智捷能再加油
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