安卓拉貝貝 wrote:CP值高不代表就賣的...(恕刪) 您這論調不太正確,所謂CP值,因人而異,成本/效益稱為CP值,成本是固定的,而效益卻是主觀的,賣的不好代表大部分客戶主觀都認為效益差,既然大部分主觀都覺得效益差,就表示客觀上這輛車效益差,那分子小了CP值當然差。不是單價低就是CP值高,效益是籠統的,包含各項有形跟無形價值,在某些人眼中認為至少要1A2B才看得上眼,那納智捷對這些人而言CP值是0,對需要好保養,二手價高,省油的消費者來說,納智捷一樣沒有CP值,所以賣的差當然代表在大部分人眼中,納智捷的車CP值太差。
一堆人看到納智捷,就只看油耗和主動安全配備!完全無視其他配備,環景,前後車雷達之類的,s5 gt 7x萬級距來說,其他車選配這類價錢會增加多少?買車本來就是看個人喜好,何必攻擊別人,不喜歡請不要關注就好了!
TrashGen wrote:不在意還拼命問我問你...(恕刪) 呵呵~,那麼多人問,我也好奇了,我想你評車頭頭是道,開的車一定比納牌好太多了,絕對不會選比納牌差,請問你開什麼車?太好奇了!對不起版主,我離題了,呵呵~,希望能再看看版主評其它車的文章!謝謝!
lanewgo wrote:原來拖曳臂會有法式操...(恕刪) 有沒有法式操控感,我沒試駕並不清楚!你可以和版主討論或親自試駕最清楚了。真的這是個人感受問題還挺直觀的,與其在文字上琢磨猜想,不如親自試駕來的直接又準確,祝你試駕愉快!