納智捷不是真正的台灣品牌嗎? 怎賣這麼貴??

KSLeo-Jen

5分

111樓

KSLeo-Jen

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文章編號：37697861

windom1030 wrote:
不然這種設計(外型內裝真的是x到爆質感是普普啦)...(恕刪)

X是指什麼？打出來阿~

好到爆！？
覺得好不用不好意思阿~ 看來你跟我賞車的心得差不多~
Luxgen 5 的外觀還有內裝都有一定的水準
對於起步不久的車廠而言, 表現算不錯了

Luxgen繼續加油~

bv2pg

128分

112樓

bv2pg

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owan29 wrote:
如果台灣人當初給飛羚再一點力挺的時間...(恕刪)

想您大概沒有生長在那個滿街都是飛羚101的年代吧
那還不叫力挺嗎
可是後來裕隆幹了什麼呢

KSLeo-Jen

5分

113樓

KSLeo-Jen

個人積分：5分

文章編號：37697913

bv2pg wrote:
想您大概沒有生長在那...(恕刪)

現在已經是Luxgen 5的年代了~ 何必要想說一定是壞的歷史重演呢？
為什麼不能期待會有一個新的良性循環出現？

之後到底會怎麼走, 沒人知道~ 但是正向的期待, 通常都會帶來正向的結果~
請參閱 "秘密"

樂觀正向積極一點~ OK？

bv2pg

128分

114樓

bv2pg

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leeyanyu wrote:
跑了一趟韓國真的讓...(恕刪)

說的很好
但是有沒有發現到
人家現代或是三星的產品
在人家的國內是什麼樣的價格
在國外是什麼樣的價格

反觀我們的品牌呢!?

owan29

10分

115樓

owan29

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windom1030 wrote:
認識的最好騙啊認識...(恕刪)

你太看的起台灣人了吧真好騙的話??

早在飛羚時期就成功了裕隆的自主品牌可能早就遍及全世界了

當年現代的小馬以不到六千美元的價格賣給北美的外國人

他賣給韓國自己人的價格確比北美貴上一倍以上

可人家還是力挺自家人甚麼叫好騙?? 這才叫好騙

hawu888

5分

116樓

hawu888

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當年的飛羚101也不便宜!
很多人花了大錢,好不容易買了一台!
現在還活在停產的陰影下!

snorkelling up

7分

117樓

snorkelling up

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這樓算是嘴砲部隊精銳盡出...

接下來...

Luxgen及其支持者只能以未來幾個月的銷售量來回報這些鍵盤手的特別"照顧"囉!!

聽說有1500了?

牛頭牌..別想太多,未來一年能保持在同級車前3,4..就算贏了

比奇堡最速魚

55分

118樓

比奇堡最速魚

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你有看過哪個台灣品牌不是要賺錢的...

如果賺少一點叫作慈善事業...

那台灣幾乎沒有慈善事業的...

beebee41

17分

119樓

beebee41

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owan29 wrote:
如果台灣人當初給飛羚再一點力挺的時間說不定大家現在就可以3 40萬就能買到車了

當年台灣人可是大力支持飛羚，銷售量可高的哩。

結果咧？

是誰把台灣自有汽車品牌的logo從所有生產的車輛上拔掉的？

現在還用"少康中興"來標榜那段難堪的歷史。

現在還好意思叫國人支持自有品牌，給自有品牌一個機會。

當初關閉工程中心時，又有誰給了那些懷著自製汽車夢的工程師們一個機會呢？

又有誰給了當時剛萌芽的台灣汽車工業一個機會？

rs_mondeo_mk3

95分

120樓

rs_mondeo_mk3

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bv2pg wrote:
人家現代或是三星的產品
在人家的國內是什麼樣的價格
在國外是什麼樣的價格

同規格韓國跟美國比嗎??
都是美國便宜
美國現代保固還大勝南韓現代 orz

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