afk1267 wrote:
rav4 11月超...(恕刪)


最近怎常見到鬼?~~~~RAV4最低階車型也只有四安

哪來全部下放六安~~~你不K它還替它拍拍手~~~

RAV4最低階車型無六安這件事,對你而言是自動過濾嗎?
老兄,你可能還不懂下放6安此事
不是要到頂級天價版才有六安的車款就是下放,ok?
大家都買得起的車款才是下放.
還有一些車款,連選購的機會都沒有!!
toyota也該罵,只有進口車才下放
買國慘車就該死嗎?你不也是消費者,使用者嗎?
為何要幫車廠說話?該不會是拿人手短吧?  
不要被車廠騙了,氣球其實不貴(,5000~8,000元)
老兄你懂了吧!
請支持下放6安,保障大家的安全.

 
看銷量,看的出來大家很努力地不買S5來逼出六安
afk1267 wrote:
老兄,你可能還不懂...(恕刪)


原來你K無六安車型真的是有選擇性

你這個"下放"說法套在工程界叫做綁標

要求車廠進步給足安全配備我也很贊同,而且我認為要立法執行,而且還要再加上循跡系統為標配

不過請一視同仁批評,別選擇性批評

買得起RAV4六安車型的消費者會買不起S5 2.0 六安車型嗎?

有的人買不起RAV4六安車型,錢只夠買RAV4 最低階的不就該死

你認為氣球其實不貴(,5000~8,000元),那RAV4最低階車型為什麼不配足六安,才差不到20000元成本?你能告訴我嗎?

你還真容易被一個車商呼嚨了,還真的以為台灣的toyota很在乎車主的安全,這一切都是銷售手段,你還在拼命替他推銷RAV4,你沒聽過"銷售的豐田"這句話嗎?

我沒拿納廠的好處甚至我還說過要丟納廠設計人員大便,我只是站在更高點看各車廠六安事件,看不慣針對特定車廠民粹的批評









hoda5209 wrote:
我對納廠的建議是:...(恕刪)

8532316tang wrote:
原來你K無六安車型...(恕刪)

台灣唯一的國產品牌.不能有期待嗎?
不能先帶頭做嗎?
還要先立法
還要比其它車廠?
如果不是掛台灣,那就算了

納智捷永遠只會檢討別人, 這種態度S5賣這樣剛好而己.
六安上不上都隨便, 反正我已經買別台(SX4C), Luxgen不用期待了.
除了SX4C外, Mazda3, LSB, Elantra, Impreza 這幾台都是85以下六安.
除非就是要超強動力, 不然想不到買S5的理由, 還綁後勤
8532316tang wrote:
原來你K無六安車型...(恕刪)
看樣子100安也沒用,肋骨斷5根,顱內出血

【更新】5友遊妖怪村 下山與酒駕男對撞4傷 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151206/747436/
◎(‧●‧)◎ wrote:
看樣子100安也沒...(恕刪)


如果換台車可能就不是這樣而已
網路上很多案例多去作一下功課再來酸
更別說駕駛酒測是0.97嚴重酒駕(可能安全帶都沒去繫)
1、有人說大家買得起才叫下放,殊不知有人連摩托車都買不起,所以什麼才是所謂人人買得起?
2、我本身是S5eco經典型的車主,只有二安,我也希望1.8的能有六安能選,但事實現在就是沒有,這是車廠策略,但仍有最完整的主被動安全的2.0款式可以挑,只是在許多的考量下我放棄,所以並不是沒有完整的主被動安全車款能選,就像買房子,不是沒有好房子,只是剛好買不起。我的解讀就是不符期待而已,市場上還是很多其他品牌能買啊,何苦執著呢?

PS:真心大聽說被停權了,所以之前一些奇怪的id又開始現身了,納版就讓你們去玩吧…
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