shizukaman wrote:
聽到一些酸民的言論真的讓人噁心至極
不要在哪裡事後諸葛了
要不要打個賭
在你們有生之年內
在台灣出生的兩千多萬人裡
在代表台灣本土汽車自主品牌上
沒有人會比嚴董做的更多
這些酸民是怎樣直接跳過忽視我提出的根本問題,
不就是承認自己就是素質劣等的人民
2300萬人包括你我他,也出不來一個比嚴董實際經營更好的台灣本土汽車品牌
只會上網角色扮演CEO,自以為是,
沒有一家成功的台灣本土汽車品牌來對比驗證你們的說法
這樣你的說法有甚麼說服力嗎?
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terlowa wrote:
你說的沒錯啦
身為一個守法注重安全的駕駛者,是不該去管車子0-100幾秒達成
這對正常使用車的車主來說,就只是一個附加的功能
一切還是要以符合經濟,省油還有安全為出發點
這是我認為車廠因該要做到的最基本的要求
S3滿足了以上三點,怎麼一天到晚還被酸動力不足??
說穿了....
就是要找你納智捷的麻煩而已
...(恕刪)
以結果論，S3賣得比S5好吧！
同樣搞錯方向，起碼S3偏得比較少。
要說討論S3賣不好，主因還是賣太貴。
別說54.9起喔！我去問過了，那台接單生產，所以賣給我們散客的，是58.9起。
知道這樣多貴嗎？
同級距，這台沒悠久歷史的居然是國產第一貴。
算上折價空間，國產四門自然進氣1.6，沒一台比它貴。
甚至上打五門1.6的Livina，實際成交價，最低級貴五六萬，最高級貴十萬以上。
那價格，就是跟神A一樣了！
好勇敢的價格，同樣自然進氣，沒歷史的品牌的1.6膽敢跟歷史悠久口碑第一的1.8價格相同。
人家酸他沒力，也沒錯，這價格買神A是140馬。
但重點不是沒力，是價格，他若跟Vios同價，我會稱讚他，一樣五十萬成交價，S3比Vios有力多了。
若他們同價，當親友問我時，我會回答，S3較大，Vios品牌有悠久歷史，各有所長。
但擺在眼前的就是它的同級中，S3很貴。
沒歷史沒口碑的，賣得比有歷史有口碑的貴。
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RR54088 wrote:
以結果論，S3賣得...(恕刪)
VIOS真的很便宜,上個月還有聽到不用50就有了
符合了經濟跟省油這兩點,全車系就兩安
S3比他貴,我是不知道最便宜是多少啦,好啦
1.6最便宜58萬,台苯CITY不也是59萬這個價格,
還1.5怎麼會是國產最貴的?
我只能說他的級距太多了,從54~70這個級距他有太多車型了
但主力我覺得是65萬這台啦,因為有6安
但基本上以上這三台車都不怎麼好(包含tida巴拉巴拉一系列不夠安全的國產車)
反而是Hyundai-Elantra還有鈴木對於安全還比較值得讚賞
S3的確綜合不是最好,但也不是最差
至於上打神A,我是不知道為什麼大家都要他越級打怪
1.6跟1.8就不同級距,S5才是跟神A同等級同價位吧
只是因為他什麼撼動旗艦版賣到70才會有這種誤會吧
就納智捷白目啊,開一堆有的沒有的配備硬賣那什麼鳥價格
要賣就簡單賣,搞那麼複雜幹嘛
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