222hp的奧秘!Luxgen U6 GT開發秘辛大公開

高雄黃小菲 wrote:
為了這句話我還去找事...(恕刪)


真是抱歉還要哥去找資料....

所以我說過啦,他要貼什麼牌他開心就好,哪天嚴凱泰找armani設計內裝他要貼armani也隨他的便,只要是供應商合法授權規範內就好,真不知酸酸在什麼喊燒?還需要一堆很懂行銷的人審核拍板?人家EVO FQ400 用倍士登、BBS、Recaro、Motec電腦,怎麼沒人出來酸?廠廠

U6 GT220的倍適登避震器和RAY鋁圈在外面市價不便宜
路上也有不少車主買車後會改避震或鋁圈
但非原廠式樣的改裝,未來會有驗車上的問題
如果原廠改好好的給車主
就可以滿足追求輕度性能的買家
合法/知名品牌/好用/耐用,一次滿足
U6 GT的避震器和鋁圈原廠沒特別介紹
那應該就是由國產協力廠商提供
雖是國產,但也要做到讓水野滿意的水準
不管怎麼說,U6 GT已經在國內車壇寫下一頁新歷史
motor7121 wrote:
認同+1....但重...(恕刪)


哈哈,很多BMW大7,991GT3和一些超跑還會火燒車勒,要不要去生產線看看?
MYSTJ999 wrote:
這個車高降的還不少,...(恕刪)</blockquot

後面降低40mm,我是推測改善過彎性能,同時在急煞車時也避免車子重心瞬間前移造成後輪漂浮。

MYSTJ999 wrote:
這個車高降的還不少...(恕刪)

倒插式避震器
只怕雖然下了重本,一段時間以後這一點會被酸酸們拿出來用似是而非的言論亂鞭......

高雄黃小菲 wrote:
為了這句話我還去找...(恕刪)


酸這種東西還不如別說話比較好
只剩這種雞毛蒜皮的事情可以酸有點丟臉啊
酸民和它排業代氣PUPU

內心玻璃心碎!!!!!!!!!!

倍適登銘牌貼後面感覺沒什麼不妥啊,這個是兩個公司一起調教出來的,不是隨便買的到的套裝件。

日產不也是跟賓士買引擎來用,互相合作很正常。

其實私心希望鋁圈蓋也保留RAYS銘牌啊
大致上都是肯定的用心也有目共睹,只是價格仍然偏高。看看南韓的國產車價格就知道我在說啥了.......且南韓所得是高於台灣的!
超過Honda、Toyota、三菱鈴木等日系車
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