tattboy wrote:到今天步槍及飛彈都嬴得很多人肯定。 飛彈是經過實戰可以打漁船意思是只要比漁船大的都可以打到很多軍火商都宣稱他們的船雷達面積只有漁船大小你就知道可以打漁船的飛彈有多屌美國人都對這飛彈很有興趣步槍是價格還不錯妥善率也可以我現在要問請問裕隆有哪一項科技美國人很有興趣?裕隆有哪款車可以去跟人廝殺價格好,妥善率不錯一些友邦朋友可以用?你這麼會體雄講給大家來聽聽啊?
tattboy wrote:然而納智捷真的車廠很爛,做的車子也很爛嗎?如果如此,GTR教父水野先生怎麼敢加入華創改良車種? 水野來後請問銷量是爆炸性提升還是烙賽式衰退?你能告訴大家是車有問題?還是那位昭和老頭沒實力?
tattboy wrote:車輛的研發,還得看團隊的大小,就以LUXGEN車廠來說,算是世界車廠中的小廠,以大廠來看是否太過? 都能燒256億給別人爽了就算是大廠,也沒這等氣魄以送錢給人燒的規模,是個大廠
你又歪樓了。裕隆家旗下品牌有三菱、日產、中華、嘉裕西服、格上租車......~單單在納版寫這樣的文~你的意思是......,希望我們認同什麼樣的觀點?或是你提一下,有哪間車企、企業對台灣十分有貢獻,下回我身邊的人換車,我幫你推推。
這外型 內裝 看來也顯老氣!外加老底盤 老引擎URX國六環保過的了嗎 ......................大陸現在的纳智捷主要城市不就全面禁售?沒有半台過的了國六環保台灣也快點跟上環保法規讓沒技術 落後的車廠 倒一倒
阿花仔 wrote:納智捷,就是一群「對汽車缺乏熱情」的汽車工程師設計出來的!上頭主事者空有理想跟抱負,但核心思想卻無法貫徹到第一線人員...(恕刪) 對汽車缺乏熱情的最大咖是嚴xx, 我要是主事者,看到第一代車款外觀的土味,在設計階段絕對砍掉重練了,哪可能還上市,最該死的就是他自己,也確實成真了...主事者哪裡有什麼核心思想? 他自己車庫擺滿了所有納智捷車款嗎? 他穩紮穩打,不好高騖遠了嗎? 他就是個普通商人而已,還多頭經營不同產業!
恩?突然想到一個笑話真的成笑話也被我猜中儀表資訊全跑到中間螢幕半年前吹牛吹得很高的說AR儀表結果只是HUD儀表資訊全跑到中間大螢幕呵呵9嬸不在我好想打臉喔那種程度的HUD時代進步?HUD+大螢幕控制儀表這算時代進步嗎哈哈