納智捷就是不面對現實,勇敢挑戰, 2019年12月6日南美洲巴拉圭旗艦店正式開幕,支持納智捷,裕隆集團才是台灣汽車產業偉大的巨人

納智捷 加油
等到真正可以到美國上市 就更棒了
不然去德國也行 讓外國人知道台灣納智捷的實力
已經快2020年了 德國車算什麼
就連法國人都稱讚 先去法國試水溫
納智捷 100 分
Irish Coffee wrote:
阿拉伯本地人大多富裕()


要是台灣U5也賣48萬,

我相信一定可以衝出一定市佔,

毛病多一點 大家也認了~一分錢一分貨嘛

只要有量, 市面就會有改裝或精修原廠毛病的店,

其實機車行很多老店都很會搞原廠設計不足的能力,
skbank wrote:
租個店面,放幾張椅子,運3台車過去,就是台灣汽車產業偉大的巨人了?笑




可能連車都不是台灣運去的
因為裕隆這幾年外銷都是0台



總部在杭州
當然是運些幫中國人裝上輪子的車去賣
促進祖國就業



台灣只是負責挖錢過去燒的地方
TrashGen wrote:
你說的挺實在,完全符...(恕刪)

你這算不算造謠?
研發都在華創
也提列了大筆虧損
每年只有三億,十年不就30億而已,
你去看看華創提列了多少?
我與惡的距離 wrote:
用講的人人都會,只靠...(恕刪)
納智捷要不要請黃安代言看看?
陳凱米 wrote:
要是台灣U5也賣48(恕刪)


U5 賣 40 萬

台灣肯定銷量爆發

真的不會 賣不出去

只要便宜到一種程度, 人家就會接受你的缺點

在中國 Luxgen 是對比他們的自有品牌

為什麼在中國就這麼務實,來台灣銷售策略 無法轉彎呢?
華創是不是子公司,子公司的費用能亂編科目??
10年30億很多嗎?前10大車廠一年可是數百億以上研發費用
不懂就多讀點書,別整天學你家9嬸愛造謠,又愛指責他人造謠

孤獨求勝 wrote:
你這算不算造謠?研發(恕刪)
skbank wrote:
租個店面,放幾張椅子(恕刪)


你行,你就出錢去弄一間,
如果做不到,就不要在這裡543....

納牌的車子不好該罵,服務不好該罵,
但是這種賠錢做外交的事,
只要是「愛台灣的人」都不應該嘴,
不然你去罵外交部長,為什麼要找納牌去...
bbctank wrote:
你行,你就出錢去弄一(恕刪)


你應該先證明是外交部要我納出國行銷台灣~~~~

這個前提要先成立才對!!!

外交部的錢就是大家的納稅錢。
CS_TANG wrote:
這無關納不納黑,到巴(恕刪)


不就是宣導台灣還有汽車工業,有自有品牌,
當地人看到展售中心,至少會說一句,「那是台灣品牌的車子」...

我也知道這種東西的「實質效益」不大,
但是民進黨政府現在只會做這種表面的宣傳,還會做什麼??

只是有做事總比沒做事好吧??
我也不想苛責...

這種吃力、賠錢不討好的事,如果我是納牌老闆,我肯定不做,
可是裕隆集團就是愛國心過剩,別人不去的,他還是會去,

不然,為什麼外交部不找「最愛台灣的義美」花個幾千萬,去設個「形象店」??
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