donhsueh322850 wrote:裕隆是幫代工,車是nissan...(恕刪) 奇怪了和泰也是代理幫忙製作搞得變鋁罐車同樣裕隆幫代工結果Tiida也軟趴趴卻改口護裕隆?奇怪納粉雙重標準又出現了嗎?
沒明確事故詳情,隨便批評車廠........叫作 無知沒零件一覽表,隨便造謠材質...........叫作 說謊行銷車型,卻把網路論壇搞臭............叫作 無能為了咬別廠,不惜反咬自己急團.........叫作 不忠無視別人指正事實,為抹黑而抹黑.... 叫作 無恥人家金鐘罩鐵布衫,刀槍不入今有奇人,專門練厚一張臉皮 !!我沒批評誰....只是作個詞彙解釋自行對號入座吧
北宜最惡砂石車 wrote:Tiida從裕隆那邊製造出來的你不敢說裕隆沒良心嗎?(恕刪) 民不畏死,奈何以死懼之。....呵!呵!........Tiida VS Luxgen M7的最大差別就在:車體結構(上圖)LUXGEN MPV HRSS高剛性車身安全結構(Multi-H強化型底盤結構與三段能量傳導機制)PKTiida :Zone Body超剛性安全車身利用區域車身的潰縮緩衝撞擊,吸收撞擊力道就是ZONE BODY車底結構的設計初衷,藉由電腦精密計算針對車身、後座底部和C柱超剛性處理,並透過潰縮車體的緩衝區域,將撞擊力道分散吸收,全方位保障行車安全按這裡檢視網頁
p56942 wrote:兩台車差了700多公斤,撞擊結果不言可喻~ 這禮拜LUXGEN粉絲護航重點是安全性, LUXGEN鋼板很厚跟重量一點關係都沒有另外slogan就是批評LUXGEN以外的車廠為鋁罐車(雖然完全都沒有相關證據)等等下午就會有LUXGEN義和團粉絲來跟你說"那不然來對撞看看"............有夠土炮的