裕隆人複製c ,請問你說的保護乘客安全,可有任何測試可以證明你並非只是空口說白話&胡亂吹捧,企圖誤導網友如果隨便加個鋼梁就能夠保護乘客安全,怎麼下面這台車會沒加鋼梁chernann wrote:另外「補強車身後段的左右大樑結構」,在後艙地板結構下方增加了縱向三支、橫向三支的田字型補強鋼樑,強化並保護輪椅乘客的安全。
TrashGen wrote:裕隆人複製c ,請問(恕刪) 我不會跟你一樣,幼稚到隨意貼出一張嚴重車禍圖片就看圖說故事(下圖),就敢斷定這款車是不安全的那是無知的現象~~~連百年大廠BENZ,都不敢保證他旗下S-Class車款發生嚴重車禍,不會死人~~~~~●§國產URX 5+1福祉車的推出,安全性都要經過交通部認證許可!§●
b03cch wrote:滿有趣的,只要有文章介紹一下納智捷,就會有人馬上來阻止人家把它洗白,應該是怕迷途羔羊被拐帶吧! 其實就是做善事而以尤其是後座全滅的車款, 你忍心讓家人坐後面嗎?不然以全車廠每月三百多台的銷量....最好還有行銷公司的攻擊咧....快笑屎
applesck2000 wrote:......................................................不然以全車廠每月三百多台的銷量....最好還有行銷公司的攻擊咧....快笑屎 applesck2000:路上發生嚴重車禍,不是笑屎而是會發生永遠屎不出來...........希望您懂!台灣人!(下圖)這種撞擊,其他車廠國產車,有誰能讓駕駛人完好無恙?口說無憑、鐵證如下↘最後總結—納智捷─URX,沒有三兩三,怎敢做【福祉車】沒有誰能保證“福祉車”,一定不會發生嚴重車禍!......對不對...............(上圖)系出U7同門,納智捷URX的車體結構,正港『強又勇』...............