失敗者永遠有失敗了理由
悲觀主義者永遠有悲觀的理由
但只有失敗者會悲觀
努力追求成功的人眼中只看到希望
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race6061 wrote:
路上M7愈來愈多只有一個理由
它是台灣人能買的到最便宜的正七人座車
這也是為什麼要換七人車我第一個想到的也是它
最後決定直上日本車也是經過幾個月關注後的決定
...(恕刪)
我開 LUXGEN MPV 三年多了，的確，當初選擇 LUXGEN MPV
就是因為他是台灣車市裏最便宜的正七人座車輛，另一個選擇
TOYOTA PREVIA 貴了50萬元，(我買的是109萬旗艦型MPV)
而我在這三年多來的使用經驗，我給予他85分的評價，我認為
LUXGEN MPV 是一台適合家庭使用，多人同遊的好車，而動力
操控、乘坐空間更是十分理想，在車輛品質部份，或許我運氣
還不錯，除了正常的保養外，就只有在二萬公里時出保固更換
方向機，其餘的部份都沒有發生問題!!
擇你所愛、愛你所擇，我個人很滿意我當初選擇 LUXGEN MPV
的決定，我也完全不後悔，直到現在我也很喜愛 LUXGEN MPV
台灣頭到台灣尾，台灣平地到合歡山巔也都開 MPV 走訪過了~
以我的使用經驗，我會說，這是一台好車!! 而至於race兄您
既然已下決定選擇了正七人座日本車，也祝福你購車/用車愉快
至於 LUXGEN MPV 的好與壞，也不會影響到你，而你也不會有
長時間使用 LUXGEN MPV 的機會，那，對於 LUXGEN MPV 的
批評與指教(或有些看起來微酸的字句)，希望可以少一些，多多
的去關心你未來的日系愛車吧!!!
WANNA BE A FREE BIKER FOREVER !!
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petroleum1234 wrote:
大大，雖然我剛訂車，...(恕刪)
這幾天正好又有機會開M7公務車跑外面，
這部公務車就是眾人不珍惜隨意開的那樣。
這台M7是第一代旗艦有電滑門版，
哩程數已經9萬5千多，
開起來除了底盤緩衝擲子劣化的叩叩音，
舒適感跟整體隔音還是很優，
動力加速比新車時感覺弱掉了點，
但是上高速匝道進高速後加速上120km仍是輕快！
這部車的環景CCD都霧掉壞光光，
煞車有似大卡車那種異音，
駕駛座皮椅已有些下陷但皮面完整沒破皮脫漆，
365天都放室外停車場風吹日曬雨淋霧襲，
烤漆完好，負責維護這台車的人說沒壞過東西，
車載那組導航連接速度很快也沒lag問題，
害我很想回廠看看能否幫我的U7把導航加裝上去。
簡單說，M7好開實用的車！
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