《標題已改》主被動安全？台灣車市需要嗎？

天企晴

219分

121樓

天企晴

個人積分：219分

文章編號：52326519

dunhilln wrote:
更何況以U6來講，台灣設計，台灣大陸各自製造生產...(恕刪)

因為台灣的汽車銷售市場規模太小了!
不管在製造.銷售.保修各方面,經營成本都會增加...

1.不要買汽車.
2.移民.
以上可以解決你的購車困擾...

sean-huang

30分

122樓

sean-huang

個人積分：30分

文章編號：52326941

patrickchu37 wrote:
今天的一則三死的新聞...(恕刪)

災難不會憑空發生，而是關鍵事件的連鎖效應

就小弟的看法，車速過快，反應時間已經被壓縮了，碰上天雨視線不清，路面積水，又或許行經路口壓到地面標誌線，導致摩擦力突然變化，以上這些影響駕駛人操控與輪胎抓地力的事同時發生，合併未綁安全帶的結果，連鎖效應的結果就是慘劇的發生

雖洨的是銀色車，剛好在分隔島缺口的地方，碰到橫越整條馬路來撞他的，就算想注意也無從注意起

wang111

14分

123樓

wang111

個人積分：14分

文章編號：52327053

dunhilln wrote:
那想請問一下，當車商.因為我買了以後並沒有額外再付貨物稅這個項目..(恕刪)

這不是廢話嗎, 假設在台灣, 一台車子上架政府科10萬稅, 在大陸上架只要科兩萬稅, 想當然定價至少要差8萬吧....這都看不懂?.....還是你覺得政府科的貨物稅車商要自己吸收.....
還有,市場規模不同, 單位分擔成本也不同, 一次進一百輛車的車商跟一次進五輛車的車商,你想進價會一樣嗎?....賣一百輛車的車廠需要20個員工, 賣五輛車的車廠需要5個員工, 每輛車分擔的成本會一樣嗎?....如果這樣還聽不懂.....哀...