納智捷已成眾自主品牌反面教材 太失敗

納智捷在大陸市場的失敗應該沒人會反對吧?

不過轉貼一篇納智捷在大陸市場現況的文章,怎麼一堆人就崩潰了?

也許樓主一直轉貼一些對納智捷不利的文章,但只要不是捏造事實的惡意抹黑,有什麼好不能討論的?

還是大家認為這是台灣,納智捷在大陸市場的表現沒什麼好討論的?

又或者大家認為,不論納智捷在世界市場上如何的潰敗,對台灣也不會有影響?
zzxxfuji198 wrote:
納智捷在大陸市場的...(恕刪)


只要是事實而非捏造詆毀,why not?
納迷總不能沉醉在台灣市佔達4%的迷湯裡
而不面對大陸市占只有724ppm。

meowmeowcgb wrote:
既然納智捷的生死門...(恕刪)


財團的利潤是很微妙的

某方面賠錢,某方面又大賺

裕隆2016代工方面是大賺的

那智捷賺不賺不重要

或許光靠政府輔助就可弭平那牌虧損了

Allison Wu wrote:
而不面對大陸市占只有724ppm



你把納志節當pm2.5嗎
改成用ppm來當計算單位



素大帥耶 wrote:
雖然希望台灣的品牌...(恕刪)


話說我2010年左右帶老婆去看U7的展示車的時候
老婆 哇的一聲 說:好漂亮喔
再來帶他去看別的車的時候 她就沒啥興趣了
chia.ning wrote:
話說我2010年左右...(恕刪)


買台U7對納廠來說就是大戶,當大戶感覺其實很有尊榮感的…

meowmeowcgb wrote:
既然納智捷的生死門就...(恕刪)


大約看了一下樓主發的文,想必應該是很痛恨裕隆吧~~~!!不過建議樓主放寬心一點,人生不用活的那麼糾結,好好過生活會快樂一點~~!!
meowmeowcgb wrote:
既然納智捷的生死門就...(恕刪)



打著奢華與智慧的大旗,卻連一顆像樣的引擎都沒有。
10年前有大螢幕很炫,10年後還是只有大螢幕。都一堆ACC的車在路上跑了,納智捷呢?
還困在中國引擎抖動的泥沼!

消費者不滿意, 不買單就好了,
銷售量如果不好, 車廠自然會有配套措施
最近好像有些車款已經降價及增加配備
就看消費者能不能接受
阿布拉搭 wrote:
大約看了一下樓主發的文,想必應該是很痛恨裕隆吧...(恕刪)


豈止痛恨,我心裡聯想的是,版上某幾位是不是最近被納智捷撞過,不然就是裕隆股票被套了,非得周旋到底不足以洩恨?

先聲明請勿對號入座
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