danny750325 wrote:我要問你的問題是八年後你就肯定不會有問題,你一直使用肯定句描述外廠處理後發生問題車主跑去向原廠要求負責,那我一樣反問你如何肯定原廠提供的八年保固後不會有問題。 過保之後當然可能出問題,每個品牌都是如此,你想說什麼?我就單純針對你講人家技術差,用技術面來問你。我不跟你談責任歸屬,就問你怎麼可以肯定外廠技術比原廠差,你這種論述對於非原廠的企業都是狗眼看人低的心態。很瞧不起人,非原廠的技師是哪得罪你。 外廠收十幾萬提供一年保固原廠提供八年保固誰對自己的方案有信心很明顯。
台灣發大財 wrote:過保之後當然可能出問題,每個品牌都是如此,你想說什麼? 過保之後當然可能出問題?!! 那請問你有資格說外廠過保出問題嗎? 每個品牌都如此的話,原廠和非原廠都有可能發生,你當初就不該暗指非原廠維修都沒保障。台灣發大財 wrote:外廠收十幾萬提供一年保固原廠提供八年保固誰對自己的方案有信心很明顯。 使用非原廠10萬保固一年比例換算,消費者花60萬跟原廠買一輛S3保固才3年或10萬公里,你好意思說外廠10萬保固一年很沒良心。若不是發生抖動,哪來的延長至八年。這種推算法,消費者要花20萬才可以買到一年保固。你不要再亂回話了,全部品牌都被你拖下水了。傻眼
danny750325 worte:過保之後當然可能出問題?!! 那請問你有資格說外廠過保出問題嗎? 每個品牌都如此的話,原廠和非原廠都有可能發生,你當初就不該暗指非原廠維修都沒保障。 外廠不是沒保障,是保障只有一年,遠遠比不上新車水準使用非原廠10萬保固一年比例換算,消費者花60萬跟原廠買一輛S3保固才3年或10萬公里,你好意思說外廠10萬保固一年很沒良心。若不是發生抖動,哪來的延長至八年。這種推算法,消費者要花20萬才可以買到一年保固。 第一、當年S3新車是六年保固第二、60萬只買s3的引擎嗎? 不是吧而外廠收十幾萬卻只修引擎,你居然跟整車的價格比?外廠收的錢,已經是換新引擎總成的價格當然是應該要用新車的標準。否則外廠憑什麼說自己的技術勝過原廠??