【採訪】Luxgen n7公佈價格自99.9萬起,準量產車型內、外觀靜態實拍!

不要騙我了, 這是不是WISH?
續航真的要加油
電動後驅比汽油AWD的行駛里程還少

該打屁股了
土地の悪徳有力者と悪辣な名士
車內除了兩個螢幕外
其他就是濃濃的"舊味"
很多相等成本的材料可以呈現出更好的質感
納牌也設計了7台車(沒記錯的話),說真的沒啥進步
也沒有設計感
BlueSky5230
人家是請義大利知名設計團隊構思的,你們懂個屁。
gjm
可能有殺價
Luxgen這台感覺cp值很高耶
笑死人領國家輔助還只能生出這種東西然後到時候賣國外又賣的比台灣便宜
99萬這台單馬達好像馬力只有230匹

中控台設計成這樣真的不是我的菜

但是考慮價錢 還真的有點機會?!

現在就看特斯拉要怎麼玩了

如果特斯拉 MODEL Y 再搞大降價到150萬台幣一台的話??!!

Fa1con
美國前幾天已經又降了
豁豁豁豁豁豁窩
特斯拉會因為N7修改策略?????????????????

感謝您的預購
Fa1con
開箱笑呵呵,要賣的時候應該會哭
sangelay
不用去貶低車主,真正有問題的是那些高級黑的假納粉,還有無腦猛吹的納吹
沒有一起公佈保養週期及費用,還有保固條件等資訊。想要油電活純電的七人座,只有這台跟現代一百七的選擇了
epsonshu
要七人座的代價實在太大,還是放棄來買RAV4 HYBRID還比較便宜
規格表沒有露營模式..
那應該是沒有了對吧
內裝有夠醜的...還不如學特斯拉精簡到什麼都沒有
[山城之風-藍點 的生活隨意記錄] https://h01thc.pixnet.net/blog
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