[補圖]SUV 散熱風扇壞掉要換引擎 18 萬! 原廠保養都不告知要定期換重要零件,保護脆弱的引擎?

請問大大,目前車子原廠有再說甚麼?後續處理狀況如何?

topfighter wrote:
請問大大,目前車子原...(恕刪)

(推測)原廠表示:修車可以打折,請先刪文!
topfighter wrote:
請問大大,目前車子原廠有再說甚麼?後續處理狀況如何?


謝謝關心,因為出問題後, 10/13 去看,
隔天要就出國五天, 很慌亂,
因為本來要 SUV 開去機場的
所以根本沒有時間處理,原廠也沒有辦法通知我, 因此還沒有後續
玩攝影嗎?歡迎來 iCanon 交流喔! http://www.icanon.asia

binglien wrote:
謝謝關心,因為出問題...(恕刪)


寶貴的經驗

雖然代價不小

5年車報廢好像也蠻可惜的

修好再開也難免心裡疙瘩

賣掉嘛~~

嗯~~開版大要自個兒好好考慮

修的方式若是換整顆"全新"的引擎

那是再好不過

新的引擎嘛

就跟新車一樣

不過渦輪呢??

有包含在引擎(動力系統)更換項目內嗎?

說真的

要是原廠說渦輪沒事

你也沒辦法有意見吧
唉連一般PC電腦風扇壞掉CPU過熱都會嗶嗶叫後自我保護關機了,這號稱高科技電腦車怎...
很多車款 風扇壞掉都不會顯示...這種情況只能自己多注意

通常冷氣會不冷,再來就抓溫度,我自己的車子也換過一次,不過當時原地怠速,所以有注意到

開引擎蓋拔引擎蓋飾板,跟女友附近找地方降溫2小時後慢慢開回去...

隔天風扇換掉就沒事了

這跟廠牌沒啥太多關係,很多國產車都不會顯示...

銀噹•馬汀 wrote:
很多車款 風扇壞掉...(恕刪)


這應該很多人遇過,我遇過兩次。一次是冷卻風扇掛了,一抓溫度就停在高速公路,用信用卡拖吊服務拉下高速公路,換個風扇NT$2500 就搞定。一次是水箱蓋壞了,開開停停到修車廠,幾百塊就搞定。

至於"自我保護關機",想死啊! 沒聽過某歐洲廠牌的"死亡閃光"嗎?
BBdog3388 wrote:
這應該很多人遇過,我遇過兩次。一次是冷卻風扇掛了,一抓溫度就停在高速公路,用信用卡拖吊服務拉下高速公路,換個風扇NT$2500 就搞定。一次是水箱蓋壞了,開開停停到修車廠,幾百塊就搞定。

至於"自我保護關機",想死啊! 沒聽過某歐洲廠牌的"死亡閃光"嗎?


L牌的風扇我一直有外銷一堆到其他國家去

其實品質不會太糟糕退貨率很少...OEM供貨廠商也供應很多廠牌的貨...

怕抓溫度換引擎,其實加裝一顆水溫表就解決了...雖然我沒裝

不過我個人也沒聽過有人會定期更換風扇總成

開車在路上儀表板的狀況自己要清楚...

標題感覺好像都在怪LUXGEN的問題,有點無言

就事論事,應該是抓溫度抓一陣子才會到壞引擎,自己沒注意坦白講要取暖的成分比較高

風扇要壞掉之前,冷氣就很明顯可以感覺沒那麼涼,這時候只要原地怠速個5-10分鐘 馬上抓溫度...

真正壞掉的時候...這時候降溫再來就是別開在市區因為走走停停,盡可能持續撞風 因為你沒有風扇降溫 只能靠行車時撞風降溫

我那次風扇掛掉 11000 FORD TDCI 原廠是BOSCH的貨(看到價格臉都歪了,以為五千內搞定)...成本價去拿也要7000多


銀噹•馬汀 wrote:
L牌的風扇我一直有...(恕刪)


+1,,,

其實車廠都是組裝廠,部件都是來自同樣的幾家 Tier 1,品質都是差不多的水準。我是裝OBDII的 HUD上面就有水溫警示。

01上還蠻常看到車友明知道車子已經"抓溫度"還硬開,把小問題搞成整顆引擎完蛋的大問題,還硬要凹保養廠的。

銀噹•馬汀 wrote:
我那次風扇掛掉 11000 FORD TDCI 原廠是BOSCH的貨(看到價格臉都歪了,以為五千內搞定)...成本價去拿也要7000多...(恕刪)


挖勒! 沒有副廠的嗎? BOSCH一般都是標準品,有副廠的機會很高!
國產車還是本田 豐田的引擎比較耐

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!