而電子花車這個稱號, 其實是Luxgen自找的.
高度電腦化配備是很好, 但安全性沒有相對應的提升(車穩+六安)
為什麼其它大廠有同樣的便利科技不會被稱電子花車.
因為他們都是安全做到滿後(車穩+六安), 再來提升其它的附加價值.
沒有安全但高度電腦化的車子, 叫電子花車應該很合理才是.
Sung Pan wrote:
其實我還滿想知道這...(恕刪)
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簡單講這系統用外掛的也可以, 不是那麼的特別.
如果系統關掉, 或者沒聽到警示, 或者緊張時反應不過來, 系統都沒有用.
而其它大廠的ACC(自動跟車)等系統, 都是直接跟汽車連動的.
這兩者之間的電子機械複雜程度是差非常非常多的.
包括環景系統也是, 跟行駛中的安全性並沒有太大關聯.
簡而言之, 納智捷所增加的電子配備雖然很有用.(這必需承認)
但對行駛安全的幫助確很有限, 加上只有最高階款示才有配到六安.
對於兩安的車子, 才會有電子花車這個稱號.
要擺脫這個稱號, 只有靠納智捷自己, 六安快點下放.
自然沒有人敢用電子花車稱呼這牌車, 品牌形象才能反轉.
charlie1834 wrote:
發現有些人的標準很...(恕刪)
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