為什麼會認為花12.5萬是去修復引擎?X廠,不是改裝廠嗎?花了12.5萬去改裝 (若要覺得是去修復也行啦)如果只能像原廠召修那樣只是為了不抖動、不熄火那想去X廠的車主還會去嗎?會嗎?會嗎?幫忙解決原廠問題外,還得要有一些附加價值 (馬力、油耗…等)12.5萬才會花得心甘情願吧X廠是改裝廠,不是維修廠X廠是改裝廠,不是維修廠X廠是改裝廠,不是維修廠...
a70701 wrote:很早很早以前群組裡就已經討論過拉白布條癱瘓保養廠囉!不知為何幾位熱心的資深車友堅持帶頭前進外廠而持續用規勸方式希望大家放棄原廠 原來這麼早以前,就有版友呼籲團結起來給納智捷壓力了早這樣做,納智捷只要還要生存就一定要把車給處理好,包括換新引擎在內原來這麼早以前,就有「資深車友」堅持帶頭前進外廠要車主花自己的血汗錢,幫納智捷減輕責任這麼久的時間過去,外廠護衛隊洗車主的手法,還是沒變……
孤獨求勝 wrote:為什麼你都不會被刪文?我回一下納黑事實就被刪?...(恕刪) 因為你不是公關,你只是個TIIDA孤獨車主,人家蔣大都還要親自去接她辦第二次S5金卡納!你是要換車了沒? URX在等你啦!快去找偵探李下訂!還是要找學生留也可以,還是最大的頭頭劉一一,快去下訂,不然會一直被刪文!
台灣發大財 wrote:原來這麼早以前,早這樣做,納智捷只要還要生存就一定要把車給處理好,包括換新引擎在內這麼久的時間過去,外廠護衛隊洗車主的手法,還是沒變…….(恕刪) 看來納廠並不想生存,不然應該早換引擎了唯一有變的好像是納廠的銷量,不過應該也快不會再有大幅度變動了,歸零後總不會有銷量是負值吧