不同意你說 "原廠設計不良 不應叫消費者吞下去"設計不良是他們的問題你只能選擇拒買在發現問題及這幾年他們消極處理年問題的期間你也沒有提出設計不良的證據原廠可以說你是個案如果有多數消費者反應相同問題也需要提出證據證明全部人都是同個問題所以你要他們真正解決問題的機會微乎其微更不用說都過保了當初有疑問應立即提出
GhostHitWall wrote:不同意你說 '原廠...(恕刪) 不過納廠的車友蠻特別的例如M7第三排召回交通部強制要求把客貨第三排改回原本位置結果將近98-99%人都接受召回修,並留底正存證可見得納廠的第三排只是件假議題車友根本不在意自己的第三排空間減少就算後來推出正常版客車7人坐購車人數也寥寥無幾納廠人真的很支持納廠
GhostHitWall wrote:不同意你說 "原廠設...(恕刪) 我在保固期內就有處理過這個問題結果前前後後修了三年每次修完大約可以撐個半年結果在過保半年後納廠終於願意出保幫我更換方向機我以為那次換完就不用再擔心了誰知道換完一年半後熟悉的聲音又回來了XD
edwardkao wrote:不太好的比喩,這是商...(恕刪) 因為g3698741大大是這樣比喻的所以我就這樣回答XD不過老實講這部車是我辛辛苦苦打拼買來的我對自己的東西,都比較珍惜或多或少都有點感情了但是當然不可與人相比不過買了這部車之後,我確實對車了解很多,以前的車都丟給保養廠處理,所以都對車子一知不解,人家說換什麼就換什麼現在的u7因為經常進場,因為原廠保養經常會灌水一堆奇怪的東西,所以我開始慢慢的摸索車輛的基本常識,有時候我都換個想法催眠自己,全世界能有多少人像我這樣常常修車XD但這個機會一次就夠了
神咲 七海 wrote:不過納廠的車友蠻特別的例如M7第三排召回交通部強制要求把客貨第三排改回原本位置結果將近98-99%人都接受召回修,並留底正存證可見得納廠的第三排只是件假議題車友根本不在意自己的第三排空間減少就算後來推出正常版客車7人坐購車人數也寥寥無幾納廠人真的很支持納廠 因為政府不抓阿 , 實際使用上誰的空間減少了? 沒有阿台灣的違建戶不就是一樣的道理這是人性...
chihung1105 wrote:M7車友真會將第三排...(恕刪) 我覺得就算有也只是少數吧我就不相信有車主會喜歡裝那些礙人的鐵桿坦白講連我自己的u7後面的鐵桿我都沒裝了,不然裝了後座椅背根本沒辦法傾斜我當初交車時根本就不知道我車子後面要裝鐵桿(交車時納智捷已經主動拆除了)今天是車廠帶頭違法,當初賞車的時候不管m7或是u7都是以客車的方式呈現,我想那群車主應該是想爭取納智捷把他們的m7從客貨車改為客車吧