這次的事件總算是圓滿落幕囉!

煞車失靈一回事,但原廠不管你全家死活又是一回事,
反正你全家安好,沒出人命,車廠爛下去你又能如何,
把車賣了吧,換一台比較實在一點的車。
aaa
會不會因為長時間不良駕駛習慣
導致煞車碟溫度上升
因為車輛在行駛中煞車碟有撞風冷卻
到了停車場後無風冷卻碟盤溫度
使煞車油達到沸點

Seisi wrote:
XXXXXXXXXX...(恕刪)

我想聽聽所謂的狗叫聲

每一家的引擎的聲音都是依樣嗎??
為何我機車的聲音跟哈雷不一樣

小嘉3 wrote:


天天放假 wrote:
車沒手煞車?沒練習過...(恕刪)


你覺得手煞車有用嗎??
特別是在倒車和行車的時候....
你可以試試看...把手煞車拉到底排D檔或R檔.....
況且下坡路段還用手煞車....擺明要讓手煞車燒了嗎?
手煞車是靜止時用的....除非引擎沒有動力(N檔) 手煞車才有可能有用
引擎力量很大....不是手煞車可以煞的住的.....
開引擎蓋也不一定能看出個什麼 誰說剎車失靈一定是沒煞車油
而且沒煞車油 儀表板上的手煞車燈會一直亮著你不知道嗎?
快踩剎車如果有用...那還請您教教我....在一台沒有剎車的車上
總結:
要批評人前....請先批評自己....不要只用鍵盤開車
不過樓主如果是真的...那 納智傑真的很糟糕.....

標準的鍵盤車手
手煞車要是沒用,網路上一大堆拉手煞車玩甩尾是拉假的,
手煞車直接鎖緊後輪,
是誰教你引擎沒有動力(N檔) 手煞車才有可能有用?
混到極點.

Seisi wrote:
大大說真的
我會用手煞車,應該說是腳煞車
但是快踩煞車是什麼我不知道
我只知道已經踩到底了..
而且我不會修車子,我只知道好了就快下山..

...(恕刪)

我提的"快踩煞車"是煞車總邦怕有漏氣,油內有氣時,
當第一下踩下覺得軟掉空掉,此時要立即快速連續踩煞車,
作動如同ABS.這動作平常開車就要練習,
不是一踩空還繼續踩到底,踩到底air不會動作.
有問題就開引擎蓋查煞車油查air,如果不會又在山區
就該叫拖車.
僅看到第六頁、發現原來支持國產車要拿命來支持

一堆用鍵盤開車的不斷指責樓主
真不知道這些人是在盲目什麼...

給樓主,加油!務必要車廠給出一個合理的解釋跟賠償
消保官、跟一些媒體以及民代是你應該去求助的對象
在01你頂多只會遇到一些身份不明人士的錯誤資訊罷了~

Seisi wrote:
XXXXXXXXXX...(恕刪)


祝福 樓主 找到問題點 也記得告訴大家 要注意那個零件.............

Seisi wrote:
XXXXXXXXXX...
如果今天有上武嶺中午1230左右的朋友
應該有看到一台黑SUV以超龜速下山
一路讓後面的車下山,不是我有禮貌
而是我怕我女兒、內人及未出生的小犬
受到難以彌補的傷害!(恕刪)

星期六中午差不多時間下武嶺,武嶺停車場有看到黑色7 SUV,
不知道是不是大大的車?平安回家就好。車子該修就修,該換就換。
好的駕駛技巧是上下坡都要善用低速檔,利用檔煞,減少剎車系統的負荷。
總之,平安就好。

天天放假 wrote:
我提的"快踩煞車"是...(恕刪)

這個情形我發生過~
上個月我的老馬自達2·0S也發生過~保養加換煞車皮後~發現二種現象:
第一種情形就像你所說的;煞車踩底卻無法煞車;而且前後發生過二次。
第二種情形就是每次停紅綠燈踩煞車;都會產生位移才停住。

隔天馬上回保養廠查原因;但技師檢查後確說完全沒問題;氣到我又跑回原廠維修;但答案仍舊一樣沒問題。
只好開回繼續開;也動了更換代步車的念頭。

等到已經下訂單我才查清楚問題點:
第一種情形有可能就是你所講的現象;但是不用學;因為我記得二次發生踩到底後;自然反應都會再重踩。(我會如同你說去檢查煞車油)
第二種情形停車位移我也查到了;因為開車習慣;每次停車踩煞車後;腳的力量會習慣性放鬆才會有產生停車後又移動才停;一旦踩緊後這個現象就沒拉。(只是不懂為什麼更換煞車皮前都沒發生過;是我忘了嗎)

所以我支持你的理論;板主可以參考喔!
po-ya wrote:
會不會因為長時間不良駕駛習慣
導致煞車碟溫度上升
因為車輛在行駛中煞車碟有撞風冷卻
到了停車場後無風冷卻碟盤溫度
使煞車油達到沸點..(恕刪)


jui1019 wrote:
星期六中午差不多時間下武嶺,武嶺停車場有看到黑色7 SUV,
不知道是不是大大的車?平安回家就好。車子該修就修,該換就換。
好的駕駛技巧是上下坡都要善用低速檔,利用檔煞,減少剎車系統的負荷。


同意樓上大大說的....
不管開什麼車都是一樣的.

好的駕駛技巧是上下坡都要善用低速檔,利用檔煞,減少剎車系統的負荷。

尤其現在什麼車都是自排的.
常會讓駕駛忘了, 一定要善用低速檔...(我以前開他牌車子時, 也有忘了用檔煞的時候....)
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