不用大七撞Altis,S5也可以!

要省油太簡單了 像T牌一樣車子都做的輕 自然就省油了 至於車子為何能做到那麼輕......你看他跟大7短距離輕撞的結果就懂了....
ddtddr122 wrote:
要省油太簡單了 ...(恕刪)


終於了解為什麼有些人會認為車重就是等於安全

http://www.euroncap.com/en/results/suzuki/vitara/20389

Vitara只有1千多公斤

卻是撞擊5顆星

油耗也是超級省油....



而且....偷偷跟你說一個祕密唷,不要說出去

質量越大的東西,在同速度下,瞬間靜止,所承受的力量是越大的唷!!!

除了比較耗油已外,過重的車重,在於安全的部分,以及車體結構,也經常困擾著工程師呢!

所以早就沒有車子比較重就比較安全的觀念了唷!!

buy0802 wrote:
toyota車的安...(恕刪)


你又出來詆毀別台車,來凸顯S5很安全了阿

辛苦你了
車子重量輕在單獨的測撞成績確實相對較容易拿高分
因為這是物理特性
所以日系車在各測撞單位的成績普遍不差
但實際在道路事故的撞擊中就暴露了弱點
往往都比車重較重的歐系車嚴重
原因就是在這裡
buy0802 wrote:
車子重量輕在單獨的...(恕刪)


什麼弱點??

願聞其詳

小弟很期待你可以說出一番大道理唷

千萬別黔驢技窮了

這樣我會很失望

hot635241 wrote:
什麼弱點??
願聞其詳
小弟很期待你可以說出一番大道理唷
千萬別黔驢技窮了
這樣我會很失望

TOYOTA購車的迷失
這裡已說得很清楚自己不會看嗎?
也不要說只有你我在說,第三人已說得很清楚
圖文並茂很清楚,有錯可以舉出來啊!

buy0802 wrote:
TOYOTA購車的...(恕刪)


呵呵,果然是黔驢技窮

我只要要你解釋,你自己所說的弱點是什麼

弱點也是你提的,居然自己還無法解釋弱點是什麼


把自己說過的話,推給那篇連結,顯得不夠厚道唷!

講實在話,不用扯老半天,納智捷先賣贏福特跟本田再來跟豐田比,卡實在~

hot635241 wrote:
而且....偷偷跟你說一個祕密唷,不要說出去
質量越大的東西,在同速度下,瞬間靜止,所承受的力量是越大的唷!!!
除了比較耗油已外,過重的車重,在於安全的部分,以及車體結構,也經常困擾著工程師呢!
所以早就沒有車子比較重就比較安全的觀念了唷!!

這個用在低價市售車是不正確的
就拿一樣是日系車的Subaru/速霸陸來說
雖然是日系車但比較獨樹一格是較重視安全的
同級車的車重也更重上100~200kg所以安全上非常有口碑
號稱東瀛賓士,在安全上我是認同啦
所以車重跟安全無關只是成本Cost down的藉口
不要拿車輕無關安全的說法來比擬超跑

hot635241 wrote:
呵呵,果然是黔驢技窮
我只要要你解釋,你自己所說的弱點是什麼
弱點也是你提的,居然自己還無法解釋弱點是什麼
把自己說過的話,推給那篇連結,顯得不夠厚道唷!

弱點是什麼?就是不耐撞、經不起撞
發生事故人車都會相對嚴重
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