Luxgen 是不是一開始就定錯自己市場的方向

yesido999 wrote:
結果論…還好納智捷...(恕刪)

國產底一底二,就是現代納智捷在搶。
還好一個有愛國心加持,另一個是排韓略打壓。如果納智捷跟現代互換國籍,底一就坐定了。
就是數一數二了,還推卸?
還想說第二以下必須把脈?
如果你有一個朋友,業績經常底一底二,你建議他改變,他說你好棒棒,不是第一的都拿來檢討吧!你怎麼想?會否覺得這朋友沒救了?

加把勁啦!
前三是別想了。
好歹也要把「修得痛快」拖下水來墊背不是嗎!

放晴吧 wrote:
照顧一下自己人嘛S5...(恕刪)


S5是我唯一有興趣的L,也去看了實車,對於內裝中控台實在不敢恭維,怎麼那麼像玩具?
不知道怎麼設計沒關係,雙B奧迪稍微參考一下絕對有用。排檔桿,恆溫面板實在糟糕。

話說S5我覺得他真的是一部好車,可惜還是下不了單。
RR54088 wrote:
國產底一底二,就是...(恕刪)


不是講結果論嗎?結果論不就是看最後結果和數字,數字就擺在那啊難不成有造假?而且這還是你說的咧,這麼快就推翻自已的說法打自已臉?所以現在又開始要寫作文了,不說結果論了?

yesido999 wrote:
不是講結果論嗎?結...(恕刪)

哪邊打臉?
打得是你,你懷疑我打自己?
跟他難兄難弟的底一底二,現代,同樣是敢自以為是的說想要不二價。

越是落後,越想要不二價。
日後,不二價這三個字,就是國產車墊底的同意字了。

結果就擺在那裡了,還不改!
奢華跟智慧從頭到尾根本就摸不著邊
只能說 嚴凱泰把汽車工藝還有消費者 想的太簡單

GDKINE wrote:
奢華跟智慧從頭到尾...(恕刪)


走到哪酸到哪,也看到你酸CRV,要不要就直接分享一下你的好車
讓大家見識怎樣的規格才是好車??

RR54088 wrote:
哪邊打臉?打得是你...(恕刪)


你要覺得納智捷的車賣得很爛,那你因該會更高興
今年2017年因該會賣更少,今年太多新車改款
U6/U7/S3/S5 都沒有很明顯的大改或者只有小改M7
至於第三季的U5,我想因該也是會很慘
依照納智捷那種很怪的銷售方式,一堆級距一堆價格
因該也是會賣得一蹋糊塗

只能期待納智捷明年推出大改款U6跟全新底盤的U7
terlowa wrote:



你要覺得納智捷...(恕刪)

一堆產品線⋯
不知怎麼的有股火腿腸味啊

terlowa wrote:
你要覺得納智捷的車...(恕刪)


不會高興。
台灣人對它,跟對HTC一樣。
總有種恨鐵不成鋼的遺憾。
希望他好起來。
看到你這句
備感欣慰~~分享一下心得

目前自己的U6開了七千多
車子基本沒什麼大問題,車噪,動力還有操控上
除了我自己滿意外,後座的太座也很滿意空間以及舒適度
但開山路轉彎,後座還是會有點搖,假使是連續彎的話,
後座乘客可能會比較吃力一些
(可能我山路也不會開,就快到彎底才煞車,然後才帶方向盤過彎
請懂開車的人給我正確的山路過彎方式,感謝)
除此之外,目前對車子是滿意的

至於車廠,大家都會在U6的FB上可以看到很多不同的聲音
有好的,也有不好的
但加入至今,家族的車友們對於車子本身大多是肯定的
但是對於後勤維修這部分是覺得需要加油的

還是那幾句話,U6不是最好的車,但中規中矩,價格也在自己預算內
是台好車(有錢我也想買CRV5 S)
車子本質是好的,但後勤請多加油

感恩
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