danny750325 wrote:怎麼這篇文還在討論...(恕刪) 但是瑞凡F是到國外考中文檢定啊回來卻吹成是考托福XDdanny750325 wrote:怎麼這篇文還在討論...(恕刪) danny750325 wrote:怎麼這篇文還在討論...(恕刪)
workingdrummer wrote:但是瑞凡F是到國外...(恕刪) 他就是去考撞擊測試啊,只是沒有全部項目測到,難道就不算嗎?等那些混血兒也出去考考您所謂的中文,就知道F台灣人實力如何了。所以討論這些真的有什麼用。自己鬍子沒刮,是站不腳指著他人的。有勇氣把褲子脫一半,比褲頭綁很緊的,還受人欽佩點。要酸的是吹捧的媒體,鬼島亂源。
danny750325 wrote:他就是去考撞擊測試啊,只是沒有全部項目測到,難道就不算嗎?等那些混血兒也出去考考您所謂的中文,就知道F台灣人實力如何了。所以討論這些真的有什麼用。自己鬍子沒刮,是站不腳指著他人的。有勇氣把褲子脫一半,比褲頭綁很緊的,還受人欽佩點。要酸的是吹捧的媒體,鬼島亂源。 我覺得要特別指定一個出去考,不會太難可以挑一個最厲害的,再加強一下但你路上隨便找一個去考,那就不一定很厲害
媒體炒作跟在這篇文章嘲諷的,有什麼兩樣?管他是用台灣法規標準的設定撞,還是歐洲NCAP測試方式撞,最終還不是要看撞完車子外觀內在如何。如果真的要很專業討論車子變型量及乘員受傷如何,您們是能講出什麼墨水嗎?外行人也只能照測試單位給的數據去看,落在哪個級距,是懂怎麼從實體看出數據是否相符嗎?請懂車體結構,材料及力學的來這講撞得如何。是不是符合台灣法規。不然我只覺得這篇只是看完報紙,也沒查證是否屬實就三人成虎的到處講,跟開頭講的媒體有差別嗎?