原來EURO NCAP歐洲撞擊測試測完,納智捷U5只能得兩顆星


danyshih wrote:
車盲還是很多的...(恕刪)


+1

車商拿兩個撞擊測試,唬爛五顆星,一堆台灣人就信了,難怪國產車安全性一直很差,因為台灣人太好騙了。

danny750325 wrote:
怎麼這篇文還在討論...(恕刪)


但是瑞凡
F是到國外考中文檢定啊
回來卻吹成是考托福
XD


danny750325 wrote:
怎麼這篇文還在討論...(恕刪)

danny750325 wrote:
怎麼這篇文還在討論...(恕刪)
workingdrummer wrote:
但是瑞凡
F是到國外考中文檢定啊
回來卻吹成是考托福
XD...(恕刪)




今日你最帥

workingdrummer wrote:
但是瑞凡
F是到國外考中文檢定啊
回來卻吹成是考托福..(恕刪)

給你拍拍手

workingdrummer wrote:
但是瑞凡F是到國外...(恕刪)


他就是去考撞擊測試啊,只是沒有全部項目測到,難道就不算嗎?

等那些混血兒也出去考考您所謂的中文,就知道F台灣人實力如何了。

所以討論這些真的有什麼用。自己鬍子沒刮,是站不腳指著他人的。

有勇氣把褲子脫一半,比褲頭綁很緊的,還受人欽佩點。

要酸的是吹捧的媒體,鬼島亂源。

danny750325 wrote:
他就是去考撞擊測試啊,只是沒有全部項目測到,難道就不算嗎?

等那些混血兒也出去考考您所謂的中文,就知道F台灣人實力如何了。

所以討論這些真的有什麼用。自己鬍子沒刮,是站不腳指著他人的。

有勇氣把褲子脫一半,比褲頭綁很緊的,還受人欽佩點。

要酸的是吹捧的媒體,鬼島亂源。

我覺得要特別指定一個出去考,不會太難
可以挑一個最厲害的,再加強一下
但你路上隨便找一個去考,那就不一定很厲害
01forever wrote:
我覺得要特別指定一...(恕刪)


這就是聯考跟指考的差別
以前聯考因為某些科目不行名落孫山
現在指考只要選定拿手科目考就好
考完自動保送第一志願
太優秀了

很客觀的分享
不過和網路主流不同
其實這次U5撞擊測試
曝光率是很大的重點
現在出廠的新車
正撞和側撞不行的
應該很難找吧



danny750325 wrote:
他就是去考撞擊測試...(恕刪)


這些不知道算什麼源
褲子脫了露一截鑫鑫腸猛笑其他不敢脫的
實在沒高明到哪去












媒體炒作跟在這篇文章嘲諷的,有什麼兩樣?

管他是用台灣法規標準的設定撞,還是歐洲NCAP測試方式撞,最終還不是要看撞完車子外觀內在如何。

如果真的要很專業討論車子變型量及乘員受傷如何,您們是能講出什麼墨水嗎?

外行人也只能照測試單位給的數據去看,落在哪個級距,是懂怎麼從實體看出數據是否相符嗎?

請懂車體結構,材料及力學的來這講撞得如何。是不是符合台灣法規。
不然我只覺得這篇只是看完報紙,也沒查證是否屬實就三人成虎的到處講,跟開頭講的媒體有差別嗎?
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