S5 GT225年油耗和油錢比一比


Irish Coffee wrote:
金卡納第幾名都不是...(恕刪)
養車成本還是大多數人所關心的,其中包含保險、稅金、保養、維修、油錢等費用。而維修和保養費中所包含的零件、人工費用等各細項,每家車廠各有一套收費標準,很難去做細節的比較;而保險和稅金等都是固定費用,購車前就可以先計算得知,但是油錢這項成本,才是與車主日常用車息息相關的。
有人提到,性能車不需要太在意油耗,但這也僅僅是少數人的意見,多數開國產車的車主,荷包才是最重要的!

0-100 7秒就是性能車?
樓主沒算到回廠時間成本,除了正常保養外的回廠次數、時間。
再久的保固,都得回廠處理,誰有那麼多時間?
FOCUS1.5T 1334kg 205/60R16 平均油耗17.6km/ltr

神a 1.8na 1315kg 205/55R16 平均油耗14.9km/ltr
ggaptw wrote:
分享一下我的油耗:
車重:1640
馬力:252
扭力35.7

里程:40000

小弟我購入至今 只使用過一次eco 其於狀態不是normal 就是sport
平時上快速道路 或是高速公路時 前方沒車時 會大腳油門。再這樣的用車環境下 油耗10.4

我的感想: 變速箱很重要。 Luxgen加油
合作要找對人 七八年前的車就有八速變速箱
今年推出的車還六速 油耗當然差 (恕刪)

呵!呵!.....關鍵是兄台的車價呢?

如果S5 GT225也賣350萬,那「納智捷」直接從底特律“福祿仔”總部

購買Mustang身上那顆十速手自排變速箱車款,也不成問題啊!




結論:

350萬的車,還在用八速手自排

真的會被196.9萬的野馬Ecoboost Premium恥笑喔~~~

s225
都是有錢有閒的好野人在買的,
台灣人沒甚麼美國的時間,進休車廠
chernann wrote:
呵!呵!.....關...(恕刪)

jeff0720 wrote:
有銷量再來談屌打!...(恕刪)

因為沒充電樁啊~
不然我早買了

黑鳶 wrote:
s225都是有錢有...(恕刪)

我的M7 10年了只有進廠保時維修,U6 5年了只有正常保養。
哪需要美國時間?

chernann wrote:
呵!呵!........(恕刪)


最好是人家會賣你啦

你乾脆說 車價提高到350萬

直接跟保時捷買底盤 變速箱 引擎 車殼改納智傑的

你看保時捷要不要賣你

pam3751234 wrote:
最好是人家會賣你啦...(恕刪)


唉,不好好研發自己的科技
只想跟別人買
別人的核心科技,怎麼可能會隨便賣給你

乾脆說車價拉到500萬,別人的王牌引擎
EA888 gen.3,S55B30, M270隨便輕鬆選一個買好了
渦輪車馬力要大還不簡單
增壓值調高即可,問題是沒稀薄燃燒技術
馬力加大只會更耗油而已⋯⋯

fairytale1208 wrote:
唉,不好好研發自己...(恕刪)


台灣商人是世上最聰明的!咱家裕隆花點小錢買來再讓外廠調校一下就能上菜,售價還能賣的跟它牌差不多,汽車業你說easy不easy?別人傻傻花大錢研發,傻了嗎?費用拿來行銷才是王道。
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