北宜最惡砂石車 wrote:別人是中間被撞再撞上納智捷Focus是直接後面直接被撞上去 FIT是後面直接被貨車撞,再撞上前面納智捷focus是後面直接被貨車撞,再撞上前面的貨車兩者那裡不同? 都是後面的撞擊力道大於前面真的不要再拗了
台灣發大財 wrote:FIT是後面直接被貨...(恕刪) 坳??是你別再硬坳了我舉上面focus的例子是有跟這篇有關嗎?納智捷被撞第一衝擊的是fit後面再由fit撞納智捷可是呢focus是直接被撞有一樣嗎?是被後方車輛間接撞??是有一樣喔?國文理解不好我送你一本字典乖乖去學我講東你講西,我講頭你講尾講到最後理虧就開始硬坳你乾脆改名叫台灣坳大財麻煩把語文學好再來
北宜最惡砂石車 wrote:納智捷被撞第一衝擊的是fit後面再由fit撞納智捷可是呢focus是直接被撞有一樣嗎?是被後方車輛間接撞?? focus 跟 FIT都 是直接被撞,當然一樣啊你到底是那個中文有問題FIT是不是尾段的撞擊力大於前端那focus就也是也就是說,focus後方被撞再追撞前車跟我舉的納智捷跟貨車正面硬碰硬,被貨車開上去都以車輛前方來比較,當然是納智捷的前方撞擊力道大。
台灣發大財 wrote:focus 跟 FIT...(恕刪) 對牛彈琴說什麼也沒用根本浪費時間你提樓主的案例就根本不同了理解有問題早點承認如果是單純討論FIT根本就OK的但如果此案例牽扯納智捷就根本不同腦袋裝什麼?護納守則??看到納智捷就高潮狂護??中文有問題請自行學習被人抓到你造搖別硬坳誰跟你扯那些緩衝區而且關FIT什麼事?Focus可以扯到FIT緩衝區我也服了你怪不得這版硬坳王就是你
rock02 wrote:車體安全才是最重要的...(恕刪) 未來戰士,納納安全比鋁罐車Yaris/Altis安全性更差,有甚麼安全可言?Altis都配備了AEB,納納有嗎? Manual Emergency Braking?靠你的右腳?
rock02 wrote:有沒有成功,等你開過再批評吧!用鍵盤就知道好壞喔! 很多先人走過的坑,後人沒有必要再跳進去,這就是經驗傳承,知識的累積。何況Luxgen產品真的沒有技術可言,會跳進坑只能怪自己。創造品牌沒有實力真沒辦法走得長遠,hTC/Luxgen都是如此。台灣的老闆一投資就想著如何回收賺錢,要培養技術是不可能的。華創的縮編就是一例,這一搞前功盡棄。靠網路吹噓成本低,風險也低,不成功也沒花甚麼錢。
千篇一律就是用LUXGEN鋼板的硬度來作回應不然你用你的頭撞LUXGEN看看然後配合車禍照片看圖說故事jeff0720 wrote:rock02 wrote:車體安全才是最重要的...(恕刪)未來戰士,納納安全比鋁罐車Yaris/Altis安全性更差,有甚麼安全可言?Altis都配備了AEB,納納有嗎? Manual Emergency Braking?靠你的右腳?