jobechi wrote:裕隆不也是日本NISSAN說的算大笑安慰日本NISSAN不給的你裕隆不能要~~~日本NISSAN給的你裕隆要謝主隆恩大笑納智傑不也是日本人說的算~~不然怎麼會有水野牌的U6GT跟S5GT~~所以納智傑也是日本納智傑阿~~(好意思跟我說台灣那智傑?????飛踢翻桌)水野說的算~~~...(恕刪) 傻孩子,誰跟你說:納智捷是水野說了算........水野和敏人稱GT-R之父,可不是電動車之王喔!最後總結:(1)豐田章男家族跟和泰汽車蘇、黃兩大股東,就算有兩代的通家之好革命感情!豐田也絕對不會把TNGA底盤技術跟引擎的Know-how,手把手傳授給和泰台灣人!!!卡早睏卡有眠啦.............(2)所以未來台灣國產【納智捷旗下 EV車款】技術,都將掌握在台灣人之手,其動力將來自可輸出130kW(約174hp馬力)、25.5kgm扭力的永磁同步電動馬達,搭配容量50kWh鋰離子電池模組,使其具備 360 km遠的單程續航能力,若採用60km/h定速巡航下則能到達 400 km遠。同時也搭載具備快速充電功能,只要50分鐘就能讓電池從0%達到83%..............
chernann wrote:傻孩子,誰跟你說:納...(恕刪) 台灣人!!!卡早睏卡有眠啦.............傻孩子你忘了喔~U6GT跟S5GT是誰用的?????我看不只是日本耶~連德國都有耶~所以納智傑不只是日本納智傑也是德國納智傑耶~~還是說這兩台車不是納智傑的車~~你這樣切割水野的速度有點快喔但是你這樣不就是背骨了嗎
神話158 wrote:從您的口吻大概也間接透露出您的身份與出發點,因為您馬上對號入座我的意有所指。就算還沒到影響言論的壓力,但是您這棟樓的開版也不算是勸世而是特意來酸Luxgen,其他車廠還沒搖搖欲墜所以不去Po文更顯得是刻意對Luxgen落井下石,表示您這棟樓的參考價值有限(這句講得夠保留了)。(恕刪) 老弟這段話,鞭辟入裡直入心坎!摘錄魯迅之言,共勉之!
22october wrote:幫您備份好了很多人還...(恕刪) 我是不懂有什麼好備份的,留言我是不會刪啦。至於內文也說了,不是要幫Luxgen講話,而是對於樓主偏頗的立場看不下去,何以要擁有Luxgen才能討論看看?若今天開其他品牌的車就不能對樓主偏頗立場感到遲疑?那只有開Luxgen才能遲疑樓主偏頗嗎?難道這樣不會被您們導向護航Luxgen嗎?這跟開什麼車一點關係也沒有,有問題的只有看待事情的角度。
skbank wrote:納智捷開不壞,納智捷跑最快,納智捷賣最好,納智捷人人愛,這樣你愛聽了吧。用這個角度看事情,對納智捷最好了。 您也可以這樣稱讚其他車廠啊,真的不用針對Luxgen,不過您都這樣回了,我想已經沒有什麼討論的餘地與必要了,就此打住吧。