10/31更新:交車滿月心得(要買車請考量納智捷的妥善率及後勤)

我之前去看那智傑新車
也是展示車的升降喇叭升不起來
後來業務帶我們去看試乘車的
我個人覺得這個不實用
只是多一個壞的機率

保養我通常會預約
但是有些問題我就希望能夠馬上可以幫我解決
好比我之前福特的tierra水箱破掉
人在外地
馬上通知拖吊車幫我拖回就近的福特原廠
原廠也在中午休息過後立刻幫我處理

還有前一陣子也是開本田的crv
儀錶板亮了好幾顆燈
回去原廠立刻詢問我是否有接外廠的東西
之後拔掉抬頭顯示器
就好了

所以除了保養
一些立即性的問題
真的是希望可以有足夠的人手去處理
對於使用者可能會更覺得暖心



chard0509 wrote:
這個事情也不能歸咎保養廠,源頭產品有問題無法改善良率,再有強大的後勤團隊也沒用,反而讓他們常常做白工,久了也打擊到他們信心與熱情,個人感覺問題不是出在保養廠,而是源頭產品製造品質,高層不想辦法把產品品質提升,這只會讓這算基層保養廠技師當炮灰,保養廠人員也辛苦了~

我個人倒是認為是保養廠無法找出真正的問題,車子零件這麼多,難保不會出狀況。如果良率真的那麼糟,應該車主早集體抗議了。真正的問題沒找出,陸陸續續就可能會以不同的表徵呈現出來。
我曾經遇到S5車機,只要一發動就重啟的問題。由於我的S5是最早那一批,保養廠沒經驗,一開始也找錯方向,用換主機方式處理。之後透過我自己的觀察建議後,保養廠最後才發現是電瓶已經無法負荷發動時最大電流所需,雖然單純發動還是很順,但車機就是會重啟。下一次再發生這種狀況,我就知道要換電瓶了。
您已更換主機但狀況依舊,我個人感覺您的問題比較像是電力系統相關問題造成,可建議保養廠朝這方向查找,祝您早日完修。

kwwen wrote:
我個人倒是認為是保...(恕刪)


我感到一些華而不實的東西反而讓不良率增加,一點加分的效果都沒有,那喇叭長期

伸降壞的機會很大,不如把中控值感做好,那容易故障的東西要簡化,這才是長久之計
難過。。。這台車到底好還是不好?車王真的有這麼多嗎?想支持國貨又怕受傷害。。。。

chin0510.tw wrote:
我之前去看那智傑新...(恕刪)


這你就不懂了,升降喇叭這種高科技功能是世界首創,獨一無二,其他車廠是做不出來的
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
腦中浮現這句話⋯
“以前跟你講別人的故事你不聽,以後就把你的故事講給別人聽“

處理好趕快賣了吧!虧一點錢換好心情是值得的
大至進口車商小至國產車廠,在台灣的車廠有哪一家不是被批評後勤維修的能力大有問題...只能說台灣有造車的技術,但沒有維修的能力~
辛苦了,想不到連換新主機都無解…

這還有其他辦法嗎?

Paul Vitti wrote:
腦中浮現這句話⋯
“以前跟你講別人的故事你不聽,以後就把你的故事講給別人聽“

處理好趕快賣了吧!虧一點錢換好心情是值得的)


車主這台是剛牽的新車,開不到幾天,現在賣整個虧很大,不是只虧一點錢能解決。
應該是要原廠修好,開3年再賣掉,才是對車主比較好吧。
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