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請問各位車主，你們煞車系統緊急煞車會感覺沒有ABS煞不住嗎? 還有在準備停紅燈打N檔滑行狀態下有熄火過嗎???
真是嚇死了。事件的發生，(在)今天下午一點多(總公司告知每通電話都有時間、錄音存證)，從北部橫貫公路下宜蘭的山路中，在轉彎處突然熄火，車子失去動力，大家開過車的都知道，在無動力的情況下，方向盤會變很重，煞車煞不住，過彎熄火差點轉不動方向盤。當時載著家人，差點摔落北橫山崖下，當時(在)熄火狀態，車子竟然可以在N檔且不用踩煞車狀況下發動。
危急之下打給總公司，總公司吳小姐說慢慢開回來到濱江廠處理。到了宜蘭市區，準備滑行停紅燈再次又發生熄火問題，當時的想法，操! 死定了，前無進路，後無退路，寧願不去撞人、撞車，只好選擇撞民宅。
本車在一千公里保養的時候，早已經和人員告知過，但檢查都說沒有問題，煞車也沒問題。這次熄火是第三次，第一次在剛牽回來沒多久就發生過，好加在人都沒事，今天如果是時速七八十以上，在高速公路發生，或是在北橫中橫那種斷崖道路，請問是要申請國賠，還是嚴凱泰要負責?
拖回羅東場，我要求要回濱江場，竟被拒絕 (因本人在濱江交車 住宅也在濱江附近) 和濱江場朱場長通電話，他卻只回應，他電話要沒電了，人在外面，不能多說了，車就放在羅東場，有人會處理。我說不能拖回去嗎? 他回答在那邊就可以了，要先在那邊鑑定。操! 是怎樣，人沒事都沒再擔心就對了。我對這台車已經沒信心了打算處理掉，不願意等到未來事情發生再來後悔，服務態度也差，買車前一個一個樣，買車後一個屌樣。而且更扯了，我最後找到總公司給他們壓力，八點多車子就拖回濱江了。
這兩天我看他們處理態度如何，用甚麼方式處理善後讓我滿意，如果態度跟處理方式我不能接受，我打算請議員出面開記著會讓事件擴大，畢竟這是大事件，關係到每位駕駛乘客的安全。請問各位車主有甚麼看法? 有甚麼意見讓小弟參考?
從 救難協會 的發言, 應該很清楚就可以看出問題是在行進間車就熄火了, 怎麼一堆人不討論這個,卻一直硬要討論打N檔滑行該不該呢?
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