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JonathanLeeTw wrote:
等 ME 引擎問世，...(恕刪)
ME引擎、UP5，哪一項是納牌已經做出來的東西？
沒有就是沒有，不用在那邊先喊先贏！
台灣人對納智傑不買單，就被歸類為不愛國、納黑，
問題是納智傑這個不瞭解台灣道路和用路習性的牌子，
你要民眾怎麼支持它？
轎車做得好，油耗佳、後勤強、價格優，台灣人會不買單嗎？
閣下沒見到和泰的股價都上外太空了，
納智傑母公司的股價還在殺豬公！
況且URX接單800台讓納粉可以高潮上天，
對，預接單很多，記得U5上市前也是爆量訂單，
納粉一樣高潮許久，但真實銷售量呢？
很多人都說納智傑的版每天都是納黑和納粉的大戰，
但如果沒有納粉把納牌推崇至超越雙B、輾壓保時捷的心態，
會有人對這個牌子有任何感覺嗎？
黑？是納牌自己來找黑的！
2019年1-11月，納牌全車系總銷量3761台，
和泰單神A加上RAV 4 2019年11月的銷量就達到6433輛，
足足是納牌全車系一年的1.7倍！
你說台灣人不買車嗎？
不，是不買納牌車！
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LU660104 wrote:
Kodiaq 那種 老掉牙的 過時內裝，賣那種鬼價錢
又配DSG，
更不吸引人。...(恕刪)
我身邊的朋友有原來開Altis換Kodiaq
有開Volvo V60換Kodiaq
最近也有個朋友開速霸陸也想換了
配備高鋼性MQB底盤底盤前麥花臣後多連桿 (你納萬年扭力樑)
以安全性來說Kodiaq NCAP測試，你納沒有一部車有完整測試
以銷售量來說Škoda Kodiaq上個月賣了213部 (你納全車系才258部)
不知道那裡來的勇氣嘲笑Kodiaq?
讓我選我也是秒選Kodiaq
次選Outlander或CX9
根本不會考慮什麼都沒有的URX
忘了補充
Kodiaq的ACC兩年前剛上市我就用過
從台北開到南投來回
非常的可靠與好用
URX的ACC.....以納牌各種零件出狀況，有人會有信心嗎?
再補充
為何我不能回文呀?難道我是納黑?
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