chernann wrote:裕隆掌控百分之一百股(恕刪) 要說歪理和亂扯,還真沒人比得上你複製C。這哪來的「當然」, 鴻海這筆投資並不是「給裕隆」,而是「與裕隆合資成立新公司」,稍微讀過一點書的人都知道這是新公司的資本,跟納智捷八竿子打不著關係。如果能有確切證明證實資金流向了納智捷的口袋,請提出來,不要用一些風馬牛不相及的內容混淆視聽。
zhctc wrote:要說歪理和亂扯,還真沒人比得上你複製C。這哪來的「當然」, 鴻海這筆投資並不是「給裕隆」,而是「與裕隆合資成立新公司」,稍微讀過一點書的人都知道這是新公司的資本,跟納智捷八竿子打不著關係。如果能有確切證明證實資金流向了納智捷的口袋,請提出來,不要用一些風馬牛不相及的內容混淆視聽。 新公司,裕隆沒有拿出一毛錢,技術入股.......OK~~~
zhctc wrote:要說歪理和亂扯,還真(恕刪) 這好笑了……明明就是納智捷為了延續這台灣品牌而剛好鴻海對造車這塊有興趣而資金進入買下華創為以後的電動車市場鋪路管它以後是不是還用納智捷這品牌至少台灣造車工藝能夠繼續延續納智捷 加油!!!台灣 加油
chernann wrote:鴻海74億不是給裕隆(恕刪) 想用技術入股模糊焦點?華創技術入股,投入的是新公司。鴻海投入資金,投入的是新公司。與納智捷何干?你一再指稱鴻海投入的錢進了納智捷的口袋。那請問,鴻海投入到新公司的錢是怎麼落入納智捷口袋的?別想用歪理混淆視聽,在新聞稿上看得很清楚,鴻海與華創是合作成立新公司,不是鴻海投資納智捷。