YOYOKTV wrote:重點是嚴董其他品牌...(恕刪) 親兒子和乾兒子你財產會留給那一個?覺得不好就不要買就好了,豐田也是把最好的技術留給LEXUS不是嗎?除了LUXGEN,嚴董旗下品牌都是代理的,就是因為連改個版都要原廠同意,所以才發展自主品牌,了解嗎?
buddy0328 wrote:原來這樣沒有很差啊...(恕刪) 跟我想的一樣⋯納智捷你護衛隊拿數據排名來就一定會被攻擊啦⋯納智捷的好是好在看不到的地方(我是認真的,非酸),我相信近幾年妥善率進步了,但別的車廠在配備上跟價格上比你還有競爭力,一直拿China 的JDPower 來比,這樣的話Altis撞擊測試都可以拿IIHS來看了,舉數據要有根據啊⋯P.S. 今天就是要在這邊講到嚴董把全車系加上六氣囊以上,頂規加上ACC 盲點,都市緊急煞車,最重要是不能加價,有良心再減價吧⋯納智捷的銷售量是由你嚴董決定的。
buddy0328 wrote:原來這樣沒有很差啊...(恕刪) 這就是標準的先射箭再畫靶,不是在說銷售量嗎?出社會了嗎?在公司績效看的不就是最終數字嗎?說LUXGEN銷售量差,貼個圖告訴你說賣得還可以,就開始去頭去尾,東扣西扣,所以說這版最不缺的就是酸酸,而且你又不買他的車,銷量和你有關?標準的皇上不急,急死太監,LUXGEN賣得好不好和倒不倒店,怎麼你們這些酸民比我們車主還關心…我也只能呵呵呵了。
yesido999 wrote:2016的總銷售量,LUXGEN有很差嗎?別說什麼進不進口,現在說的不就是銷售量嗎?至於成不成長,就再看個五年、十年再說… 你說的沒錯,在台灣的銷售有不錯成績,台灣人還是很"挺"自家品牌:2015/2016 銷售數量15,127/16,329,市占率3.59%/3.71%,銷售量 市占率都有成長.但2017市占率下降到3.4%,且3/4月都不到3%,都是台灣人的錯?2017/4進口車突破40%,整體國產車價格越來越接近進口車應該是主因.Luxgen hTC賣差了都先怪台灣人,真的很像.
jeff0720 wrote:2017/4進口車突破40%,整體國產車價格越來越接近進口車應該是主因.Luxgen hTC賣差了都先怪台灣人,真的很像....(恕刪) 進口突破40%,代表國產的佔60%,而這國產60%裏佔最多的是那家?不就豐田嗎,怎麼來說嘴不到5%的LUXGEN,我還真的不知道LUXGEN的定價有這麼大的影響力耶。
akazawa wrote:這的確是個強項。以...(恕刪) 第二第三年也是因為品質與售後服務不佳瞬間消失在車市中納智捷有在改變當時候的失敗現在卻是跟不上研發能力與市場環境變化納智捷的亮點到底是什麼(一點熱情感都沒有的車廠)大家討厭的和泰汽車,當時候可是要和政府搞大煉鋼廠,說不定現在早就有媲美中龍的豐X鋼鐵