個人積分：2039分
文章編號：66711753
個人積分：39069分
文章編號：66712063
個人積分：10363分
文章編號：66712168
個人積分：944分
文章編號：66712252
我說真的像，之前開W202
不可能調教之後=0,這樣調教者應該要去看醫生.
個人積分：341分
文章編號：66712269
個人積分：26475分
文章編號：66712498
個人積分：3068分
文章編號：66712580
個人積分：16分
文章編號：66712656
個人積分：9373分
文章編號：66712667
donhsueh322850 wrote:
U6 GT的操控性如果說是第2,有哪台國產車敢說第一呢?
..(恕刪)
去大鵬灣跑看看呀，成績能贏altis嗎？操控掛嘴邊，先贏鄉民口中的船吧
GT220跑大鵬灣要隨時看後照鏡哦～烏龜要懂得讓道
個人積分：3068分
文章編號：66712685
lim5464 wrote:
看看這台歐系法國最近的新車好了,日系以外的實用之選 Peugeot 301 Active 試駕！
Peugeot 301 Active 試駕
無論售價,配備,性能,保修,安全性,妥善率,中古價...幾乎無一能與LUXGEN抗衡,然而,卻不見酸民砲轟,到底為什麼?台灣生產的國產車就有錯嗎?值得酸民一再開版酸言酸語?...(恕刪)
因為301在台灣真的是小眾中的小眾...
以前我也開Peugeot過，討論度極低
最近的3008真的是部非常好的車子
不過價格帶會還是贏不了其他對手的行銷
服務據點太少也是問題
所以Peugeot真的引不起多少人興趣
LUXGEN繼續沒有找到主力市場銷售的話
過幾年也會慢慢淡出市場的
不是國人挺不挺的問題
是車子本質能不能讓大眾容易接受
LUXGEN主力市場不會是台灣也不能是台灣
因為市場太小了
所以他們非常希望在大陸能打開市場
但是大陸這幾年國產車用料太給力
行銷也是很可怕的砸錢
LUXGEN未來老實說蠻渺茫的
電動車是下一個市場曙光，如果LUXGEN能拿下台灣超級充電站基礎建設主導權
或許還有一線希望
