Ronniekuo wrote:重點不在於300萬,...(恕刪) 沒啊您自己沒看回文的啊自己再那邊吵的啊,300萬也是您自己說的啊,我也有回覆208我另外會再開一個版,而今天納智捷跟水野也說過u6gt已經有歐洲水平了喔,廣告文宣也寫德系駕馭台灣智慧呢。還有您說的208問題一堆,請問是引擎抖動嗎?peugeot專區已經有在討論了,我自己是1.6vti,沒有這個問題,還有異音問題今年底已經預約處理,再來冷氣問題已經換過壓縮機1次風箱3次但是都沒有收費,另外原廠也會因為冷氣問題免費招回提供代步車,後來發現我車子的冷氣並沒有問題而是灌冷煤的機器故障,雖然冷氣及異音問題有點困擾但是208不會和u6gt一樣發生煞車失靈而出車禍,剩下的我會寫在新的文章,謝謝您的建議
想不到U6經歷多次小改 還能有這麼多問題剎車失靈 太誇張了......那個車門窗戶的開關 做的也太廉價....旁邊的切割痕還真醜..左右鏡頭的銀色飾圈 很醜......這風格還傳承到URX....有需要這麼省嗎
韓國KIA已經不是當時吳下阿蒙,自從挖角AUDI總設計師,擔綱Kia品牌首席設計師(Chief Designer Officer)的Peter Schreyer,200萬內該買Kia Stinger GT Line,CP值超高,請看2019 KIA Stinger GT Line開箱文KIA Stinger 2.0T GT-Line 渾然天成的性感魅力!Ronniekuo wrote:是喔來,300萬的進...(恕刪)
可是Ronniekuo大大,LUXGEN是台灣車阿Ronniekuo wrote:這開版的一直吹捧法國車可是大陸的東風標緻直接買一送一,買一台標緻送一台標緻01一堆寶獅208的苦主求助無門相比之下,台灣的標緻真可恥你跟開板的不去01寶獅開噴,爭取一下我們台灣人應有的權益嗎?還是你只酸LUXGEN,其他車商殺人放火都沒關係了?