黃中維 wrote:
只希望別像業代說的，
明年有可能會調高售價...........$_$
您放心啦! 不要去管售價怎樣啦! 實際成交價,只會越來越低的. 早買早享受,晚買享折扣,是不會變的.
尤其是明年停止補助3萬後, 車市應該會很差.議價空間會加大.
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車是真的很棒
我們家小朋友(國小)非常的興奮
到處跟同學說要買新車
我們家目前對車的需求是一般轎車就足夠應付
只是考慮到明年可能會有需求
所以才去看車
看完以後的感覺是"A+"
但是我覺得有幾個小地方可以做的更好
1.四門電動窗防夾
我之前有開過一台國產的96" OPEL Astra
那台小車上的四個電動窗是one touch防夾
我想這不是高科技的產品
但是卻會讓車子更有質感
2.主動防眩後視鏡
室外的後視鏡要是考慮到成本還有比較容易擦撞損壞沒有裝置就算了
室內的後視鏡上方已經有鏡頭放置的空間再多加裝個主動防眩後視鏡應該不會太難
3.電動尾門
COLT +這種小車上都可以裝置
MPV我想會更需要
上述這三樣配備要是都加上去我想
M7會賣的更好
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eric_chen wrote:
停止補助3萬對luxgen 7 mpv應該只有好處
因為根本沒補助到2.2的L7吧
等於2.0的wish、mazda 5...與luxgen 7 mpv縮小了三萬的價差
停止補助,應該是有些好處的. 但有多大? 卻未知. 因為若沒人買,價差的因素就不大.
補助3萬的效果,是將明後年的買氣先用掉.所以, 明年買氣大幅下降,是一定的. 這對任何車種都會造成嚴重影響. 現在的luxgen 7上市沒多久, 還算是賣方市場. 等到買氣下降, 就成買方市場. 價差會增加多少,不言可喻.
當然,如果明年經濟, 個人所得都大幅增加, 那就例外. 只是, 以現在經濟的狀況來看,機會是很小的.
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