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hungalex wrote:
請問樓主你的THIN...(恕刪)
我大概知道您的意思。因此，我頗贊同gladiator大大：........我覺得各大廠最大的問題就是沒有重新規劃路徑，詢問使用者意願的功能，這點我覺得很重要，..............。
在設定導航路徑時，導航系統最好能主動提醒駕駛者需要什麼樣的路徑。
以下節錄部分po文說明，一樣到武陵富野渡假村，卻有走中山高及國3的不同走法。
另外，走松茂產業道路那一段指引，真的相當扯，真的不是避開或不避開的問題。
一個人生地不熟的地方，一般駕駛者怎麼敢冒然選擇小徑呢？
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Luxgen的超奇怪作法，而且是兩套：(第一套)一定要想盡辦法用很複雜的方式接上大中路→直行進入10號高速公路，以後路段和以上雷同(有些細節要想辦法與他人不同，Luxgen嘛！)。
我們就看看Luxgen如何奇怪的作法：實在難以描述清楚，就請看圖吧！別忘了準備暈車藥。
先U形反轉
以下照片自己看，我也看不清楚，反正就是一直繞圈子。(8月29日以模擬導航重走一次)
(第二套)如果車主硬要上中山高，再接10號高，這應該ok吧！錯！您既然不顧Luxgen的建議走中山高，那您就不能改變，就只有中山高。於是，當您硬接上10號高，它就每遇交流道就叫您迴轉，一直要到過幾個交流道後才死心。
Mio直走國10接上國3，Luxgen則指向中山高岡山收費站
Luxgen要您在國10的仁武交流道迴轉，再接上中山高
終於放棄直走國10接北上國3
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