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裕隆已經想辦法盡量把品牌/代工分家了!能代工就代工,沒差!
像台灣賣的Nissan,是裕日汽車在賣的,有日本Nissan資金,裕隆也算是代工。

只不過,搞品牌又搞代工,其他的大品牌下單會有疑慮就是了!
裕隆弄個大陸品牌Chery、Tobe在台灣賣,應該也是想要宣誓一下分家代工的定位。
業代殺手,斷人財路!

c814af wrote:
VW近來一直在把生產...(恕刪)
可以賺德國人的錢,增加國內資本,又可以撈到技術,
就像福特六和生產出口的ESCAPE相同道理.


假如代工真的可以撈到技術,

為何替Nissan代工那麼久的裕隆,

針對方向機的異音一直搞不定?

我的車已經換過方向機油管還是會有異音?

召回還要第二次換油管....

甚至還有可能整個方向機換掉.........(目前有把異音搞定的好像只有這一途!)

裕隆花了50年才走到出口汽車,

請問方向機問題, 裕隆想走多久?

或者說納智捷要走多久?
是納智捷自己沒做好!



其實裕隆要代工VW是好事,但是在製程上軟硬體的投資是免不了的。

以下網址為對岸一汽大眾生產工藝的網頁,看來若真的取得代工,

設備可能要花不少錢...

http://www.faw-vw.com/exper/exp_technic_audi.htm#t2
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