goodyearf1 wrote:
台灣的中華三菱威利
也是華擎自己的引擎嗎?


是的!

aliputa99 wrote:
告訴你一個小秘密,當年政府撥款千億打算造個 "大汽車廠"。

幾年過去了,車廠沒造成,倒是這顆2.2L的Turbo引擎就是當年計畫的一部份喔...


告訴你一些不是秘密的事實

廿萬輛大汽車廠合資案之背景

1984年9月行政院通過經濟建設委員會所提之;終止與日本豐田汽車大車廠合作案,為喧騰數年,轟動一時之二十萬輛大車廠案劃上休止符。


華擎機械工業股份有限公司 -- 公司沿革

1991.01 共用引擎計劃開始展開
You have a problem with authority, Mr. Anderson.
沒錯,凌利 1.2 是華擎的,1.1 or 1.3 是進口的.
目前重心在大陸市場
台灣是能賣出多少台車
完全不能比
吃餅當然先吃大塊的
其它的削削 等大的吃完再說
aliputa99 wrote:
告訴你一個小秘密,當...(恕刪)


刪除
之前有去LUXGEN賞車看MPV時,業代有稍微介紹了一下這個引擎,他說這個引擎的原型是台灣製造的沒錯,但是因為馬力、扭力、效率太低,所以請日本協助調教(還是掛渦輪忘了!!),但是日本方面的技師覺得,這個引擎....(這段我忘了~好像是無法承受渦輪的壓力),所以好像後來日本的技師還將引擎本體修改過吧!!~才有今天的2.2T

以上,是我之前到LUXGENG賞車時,業代說的。別砲我~

ccdcml0326 wrote:
這顆引擎是 台灣華擎...(恕刪)


應該是華擎機械工業股份有限公司才是吧!!!

華擎科技公司是作電腦的

kwwen wrote:
您指的應該是前幾天公...(恕刪)


由此可見

基本的品質不追求

再怎麼華麗的外表

終究無法贏得消費者青睞

連中古車商都會說了

"車是給你買回去開的 不是買回去修的"

Jason5636 wrote:
當年那一家汽車廠的老闆登報寫了一個好大的標題說:「台灣不需要大汽車廠」,讓當年推動這個車廠的經濟部長受到很大的打擊。你可以去google瞭解一下那個令人傷心的往事。(恕刪)


以"台灣不需要大汽車廠"為keyword, google不到相關新聞,可否明示

baronjr16 wrote:
以"台灣不需要大汽車...(恕刪)


+1原想看看是哪家老闆...結果找不到...
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