Luxgen這次抓到了重點(0-100加速和TIS議題)


Symbol wrote:
國內因為沒有大直線可...(恕刪)


“你知道NISSAN GTR就因為0-100km輸給LEXUS LFA,硬是把馬力加大,0-100km面子贏回來嗎?”

Lexus LFA specification:  Power: 412 kw (553 bhp / 560 ps), 480Nm (355 lb-ft), 4,8 Liter, V10, 1609 kg (3540 lbs),  6 speed sequential, rear wheel drive.
- 0 - 100 kph (0- 62 mph): 3.7 seconds
- 0 - 200 kph: 11.4 seconds
Topspeed: 325 kph (201.5 mph).

Nissan GT-R 2008 specification: Power: 352 kw (472 bhp / 479 ps) @ 6400 rpm, 587 Nm (434 lb-ft) @ 5000 rpm, 3.8 Liter, V6 DOHC 24V twinturbo, 1740 kg (3828 lbs), 6 speed double clutch, all wheel drive.
- 0 - 100 kph (0- 62 mph): 3.5 seconds
- 0 - 200 kph: 12.2 seconds
Topspeed: 310 kph (192.2 mph).

Please stop joking!

Why LUXGEN fans so stupid?
我覺得GT-R與LFA的客戶群不一樣,GTR是平價又能讓牛馬汗顏的跑車,LFA比較像是精品跑車,反而LFA走的產品定位還比較像牛車馬車這等級的~
Symbol wrote:
TIS數據對Luxgen來說只是錦上添花,先打預防針,因為Eco莽在0-100km會贏Luxgen,
但你覺得國外會把Eco莽調較成TIS設定嗎?不會嘛...所以還是輸Luxgen
就算0-100km Eco莽贏,但TIS輸,不就板回一成嗎(恕刪)

Eco莽輸了 ?
什麼是 TIS 設定 ?
台灣銷售冠軍 Altis 有 TIS 設定嗎 ?
Luxgen 抓到重點 ?

Luxgen 就是抓不到重點,重點只有一個,就是 "品質",不是性能,更不是智慧電子花車,沒有 "品質",其它都是空的
首先我先說明一下
支持國貨是好事
不過針對版大討論的主題...
我想重申
就算0~100km/h的秒數贏了 車子就會在前面嗎?
是否該探究一下0~400m??

我主要想說的是:提速的時間長短不代表為距離唷!

下台一鞠躬

品茗 wrote:
我覺得GT-R與LF...(恕刪)


沒錯
本來就是定位超跑
而且GTA在直線當然近乎無敵(改完0-100km/h可以不到3杪)
但是在彎道等表現超跑又是另一個層級
除了直線加速賽
沒有賽道都是大直線的阿@@"
越來越覺的台灣自我感覺良好的人一個一個出現了...
看到部分討論內容就讓我笑到合不攏嘴了!
嗯!收到資訊!
所以說luxgen 5是一台跑得快、操控好、配備優、安全又舒適的優等國產車囉!

重點之一是這台車上是智慧的結晶,有著好幾世代前的純歐系舊底盤系統、動力傲視群倫的國產之光發動機、日本愛信精機的自排系統、外型類似已上市多年的日產藍鳥(那這算不算山寨?大陸只要有像都被罵得很慘,但台灣之光就不一樣喔)加上日產的專利360度環視系統以及另一個台灣之光HTC手機(是車上的喔)!
重點之二是還不貴,只要跟"偽"國產車對應的價格就可擁有!

這麼好的事情只有台灣島內的國民才有的享受喔!
看來luxgen 5集合了跑房車(2012年準備問市的luxgen 5性能比舊款好幾年前的自然進氣高級車種BMW 520i還要好;國內TIS國產車之最速)、HTC車上手機(可以隨時享受滑來滑去的手指快感,不用再拿出手機來增加開車的危險)...

TIS是台灣的專業賽道,應該宣揚給國外各車廠認識,不要老是去跑那個甚麼德國紐xx的,一點都不專業!

捧上天的人還真是台灣之光!不捧的就是不愛台灣喔!


為避免網友認為造假,就借用了u-car及mobile01的照片囉~

手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
LuckyMin wrote:
這麼好的事情只有台灣島內的國民才有的享受喔!...(恕刪)

英國人、美國人有錢都買不到喔 ~
有什麼好吵的啊!
有人喜歡納廠,有人不喜歡納廠,就這樣啊!有什麼好吵的!!!
納廠我喜歡.欣賞就這樣!

k577588cs wrote:
有什麼好吵的啊!有人...(恕刪)


爭什麼 摻在一起做撒尿牛丸阿笨蛋
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