coza1010 wrote:剛偷看了一下你的記錄...(恕刪) 既然他捧TOYOTA 那就是T牌業務摟~~這EPB 如果是搭載在 油電CAMRY 跟 RAV4 不知道會被它吹捧到哪裡去~~LUXGEN的EPB明明就跟雙B用一樣的零組件為什麼LUXGEN就要被拿來說嘴?柿子挑軟的吃 怎麼不去德國車系版開砲?
EPB+1我是2012旗艦型2WD,無EPB配備。一次到台北榮總室內停車場停車,當到達出口收費柵門前等待刷卡,在陡坡車道上車子走走停停,車車還真是難開差點就倒退嚕,在這當下EPB更凸顯出它的安全性,尤其對女性駕駛。
看到大家這麼大推EPB我就有一種心急烙不好餅的感嘆啊~~~早知道就不要急著領牌啊~~~算了反正事實如此就接受他吧!!而且會買這台車的主因是由於強者我太太所以我當初看上的是Eagle View+360度環景影像系統因為太太她開車很神奇可以在開上地下停車場時將保險桿與護欄撞下一個凹痕也可以在駛進家樂福停車場時藉由轉彎的力道,讓副座後方的車門順便鈑個金當然她開車的神技不只於此...所以每次車開出去,我都會有種受人另眼看待的目光那由於家中即將多了第三個寶寶,於是,我就以七人座為目標在選車選LUXGEN的原因無他,就是身邊的好友有四個人都買了MPV所以我就想大家也開得很開心,代表這車應該沒什麼問題我會選SUV的原因是,我的車都不開超過四年,原則上,我都在三年左右賣了舊車尤其前一款被太太撞得小(?)傷不斷的車,在賣回車商時,他們估價的方法就讓我矢志,這輩子我絕對不買中古車,真是太可怕了。再貼錢換購新車,所以SUV的大小與性能,的確可以因應我家目前三年的需求折回來,我選了沒有EPB的系統,似乎是錯的耶~最近聽到不幸的消息是好友中其中一人的太太在倒車時,還是將MPV的車尾撞到牆壁。唉~~~太太才是強者,先生只能心痛著那大家有建議領車後,有哪家的師父可以幫車子開個光或加個持的小弟無限感激
funheart wrote:路上八成的車子都沒有這個配備也不見得會有這個問題而且電子配備越多,故障的時候才是頭痛的開始luxgen電子配備的妥善率你可以爬爬文..(恕刪) 我的車不是luxgen不過有電子手煞車, 斜坡起步自動煞住這個功能平常都是關閉, 心態上我希望他的作動次數越少越好, 因為大概使用了一年左右時曾經發生只要做動就會發出大聲的機件摩擦聲, 不管他會不會容易壞, 我對他的印象就是少做動可以撐越久.斜坡輔助的這個功能剛買的時候也有玩過, 我並不覺得好用, 會不會自動拉起手煞車, 是由車子決定, 另一方面自動拉手煞車的時候, 我不確定腳放開煞車會不會往下滑, 所以起步的時候反而有點急著要踩油門前進, 但是因為手煞車拉著的關係, 要等他釋放又要油門踩到一個程度, 那個釋放的時間點又要有辦法掌握, 不然也可能踩得更多... 總之, 可能是我用得不習慣, 我覺得煞車一放油門一踩簡單穩當.真的如果要在斜坡上走走停停...個人不太相信電子手煞車會好用....他的夾住和釋放可不是像你腳踩煞車一樣準確快速...不是針對特定品牌, 我對於電子手煞車這個東西沒有好感. 當然用電子手煞車好像比較炫一點, 如果以我的用車習性來說, 我寧可用傳統手煞車, 然後用十年不用擔心那天電子機械故障. 我開的車的原廠技師有提醒過我, 不要電子手煞車快速的開合開合, 要間隔一小段時間...我聽了又更沒信心...