BryanBobHsieh wrote:我不太了解LUXGEN 這個車的品質如何但是看到汽車版上很多人似乎負面評語都比正面評語多?如果自己台灣人都不接受自己的品牌了那外國人會接受嗎?...(恕刪) 如果不太了解LUXGEN這個車的品質如何,最好的方法就是入手一部納車,親身去體驗它的優缺點...等到大部份的台灣人都接受LUXGEN這個車的時候,我就對它沒興趣了.....
DennisChen2003 wrote:...我本的單位是在底盤部,其實很多車上例如說轉向,煞車,懸吊等系統都是使用國外廠商的套件,再經過華創稍微修改和整合而成。...(恕刪) 嗯,三菱的衰退也是 LXG 浮出檯面的原因~而選擇使用歐系底盤(M7 U7 法系 S5 U6 德系) 算是 LXG 走出對的一步~
在這裡批判納智捷的鄉民,有多少是真正的車主?納車其實在外觀設計已經有一定的水準內裝細節還有很大的改善空間引擎應該是他最大的罩門不過,以同等配備的標準來看是一部值得入手的車子至少,價差足以彌補油耗跟二手車價了入 手U6近四個月個人覺得沒選錯車子
jawchia wrote:在這裡批判納智捷的鄉民,有多少是真正的車主? 如果只有車主可以批判...那還得了?!批判棒球比賽...有多少是球員?批判空難...有多少是家屬?只要不是惡意中傷和毀謗車子的美醜.性能.油耗.內裝....本來就是可以討論矇著頭...一股腦的支持...對納廠就是好事嗎?傾聽才是進步的原動力!!只有歌功頌德...早晚失去競爭力!!哪天批判的聲音忽然不見了就是納廠消失的時候了!!
無冕王 wrote:如果只有車主可以批判...那還得了?! 批判棒球比賽...有多少是球員?批判空難...有多少是家屬?只要不是惡意中傷和毀謗車子的美醜.性能.油耗.內裝....本來就是可以討論矇著頭...一股腦的支持...對納廠就是好事嗎?傾聽才是進步的原動力!!只有歌功頌德...早晚失去競爭力!!哪天批判的聲音忽然不見了就是納廠消失的時候了!!...(恕刪) 花錢買納牌車來開,然後經驗分享說開的很滿意,這樣是在歌功頌德?會妨礙車廠進步?說的真好,傾聽才是進步的原動力!但是集中精神多傾聽回廠保修車主的意見與需求.....才是正途!