BryanBobHsieh wrote:
我不太了解LUXGEN 這個車的品質如何

但是看到汽車版上很多人似乎負面評語都比正面評語多?

如果自己台灣人都不接受自己的品牌了那外國人會接受嗎?...(恕刪)

如果不太了解LUXGEN這個車的品質如何,最好的方法就是入手一部納車,親身去體驗它的優缺點...

等到大部份的台灣人都接受LUXGEN這個車的時候,我就對它沒興趣了.....

DennisChen2003 wrote:
...我本的單位是在底盤部,其實很多車上例如說轉向,煞車,懸吊等系統都是使用國外廠商的套件,再經過華創稍微修改和整合而成。...(恕刪)

嗯,三菱的衰退也是 LXG 浮出檯面的原因~
而選擇使用歐系底盤(M7 U7 法系 S5 U6 德系) 算是 LXG 走出對的一步~
在這裡批判納智捷的鄉民,有多少是真正的車主?
納車其實在外觀設計已經有一定的水準
內裝細節還有很大的改善空間
引擎應該是他最大的罩門
不過,以同等配備的標準來看
是一部值得入手的車子
至少,價差足以彌補油耗跟二手車價了
入 手U6近四個月
個人覺得沒選錯車子
最近BMW版、比納智捷這裡還糟糕,可以順便參考一下買不買BMW
jawchia wrote:
在這裡批判納智捷的鄉民,有多少是真正的車主?


如果只有車主可以批判...那還得了?!

批判棒球比賽...有多少是球員?
批判空難...有多少是家屬?

只要不是惡意中傷和毀謗
車子的美醜.性能.油耗.內裝....本來就是可以討論

矇著頭...一股腦的支持...對納廠就是好事嗎?
傾聽才是進步的原動力!!
只有歌功頌德...早晚失去競爭力!!

哪天批判的聲音忽然不見了
就是納廠消失的時候了!!

無冕王 wrote:
如果只有車主可以批判...那還得了?!

批判棒球比賽...有多少是球員?
批判空難...有多少是家屬?

只要不是惡意中傷和毀謗
車子的美醜.性能.油耗.內裝....本來就是可以討論

矇著頭...一股腦的支持...對納廠就是好事嗎?
傾聽才是進步的原動力!!
只有歌功頌德...早晚失去競爭力!!

哪天批判的聲音忽然不見了
就是納廠消失的時候了!!...(恕刪)

花錢買納牌車來開,然後經驗分享說開的很滿意,這樣是在歌功頌德?會妨礙車廠進步?

說的真好,傾聽才是進步的原動力!
但是集中精神多傾聽回廠保修車主的意見與需求.....才是正途!

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