問題是今天不管納志捷做了多少努力
你也是不會買吧!
不喜歡就別看就好
一直抱怨這裡沒改好,那裡沒改好,沒用阿
你直接去看你喜歡的車就好啦
何必在這邊高談闊論
沒有一台車能完全符合你的要求吧
選一台適合自己的就好

香蕉連皮吃 wrote:
請把文看清楚~不用在...(恕刪)
因為他叫SUV....

SUV強調運動性,很多廠家會刻意選用扭力表現較好的調整方式
(像日產的SUV或運動向車款就常用QR20DE或QR25DE這個動力較飽滿但不怎麼省油的引擎)

5AT改6AT會不會比較省油?

老實講可能會,但程度如何只有實測過的原廠(假設有)才知道,動力.扭力跟重量的搭配有時候會限制可用的選擇與效益,並不是選用哪個組件就一定表現更好



所以和泰高層的腦袋永遠讓人想不透...新RAV4...2.0用CVT...2.5用6AT.....

美國跟英國也是新RAV4....也有分CVT跟6AT??

香蕉連皮吃 wrote:
那T牌繼續用那萬年4...(恕刪)
反正如果決心要買SUV就別一直想省油的問題
每家的油耗根本差不到哪裡
如果介意的是省油的話,SUV真的不是應該被考慮的車型
SUV是用來開爽的,舒適的大空間和不錯的視野
還有全家一起出遊的幸福時光和回憶.........無價
總要留一手嘛~~
不然到時後要大改的時候沒梗就糗了-_-

u8415005 wrote:
若換了6AT您會購買...(恕刪)


換柴油引擎~不是這家車廠的方向~

請自己爬文了解

ttoo336677 wrote:
反正如果決心要買SU...(恕刪)


你說得是沒錯...

但在台灣市場..卻有那能省油的SUV...廠牌不想說..

以防被扣帽子

香蕉連皮吃 wrote:
原以為6速自排變速箱...(恕刪)


我想六速自排 想放到下次再改吧
小弟之前發文比較過U7和尺碼相近的CX-9油耗.

CX-9比U7重100多公斤.
比U7多1500cc排氣量.
比U7多100匹馬力.
輪胎尺碼比U7大.
卻只有相差不到1公里的油耗.

搞不好CX-9輪圈換一換兩者油耗就打平了
但U7只剩油耗能給人說嘴(3700cc油耗水準要說CX-9省油還是U7耗油?).
期待下次U7引擎大改款!

U7: 4820mm*1935mm*1730mm 1950kg
CX-9: 5096mm*1936mm*1728mm 2087kg

U7: 2198cc 175hp@5200rpm
CX-9: 3726cc 277hp@6250rpm

U7: 235/55R18
CX-9: 245/50R20

U7: 平均10.1km/ltr 市區8.64km/ltr 高速公路12.58km/ltr
CX-9: 平均9.5km/ltr 市區7.95km/ltr 高速公路12.32km/ltr
香蕉連皮吃 wrote:
原以為6速自排變速箱...(恕刪)

香蕉連皮吃 wrote:
1.有多少消費者會自己去換算不同規範的油耗值?業務只說改款後的數值.會去說歐規~美規差異嗎?

香蕉連皮吃 wrote:
4.油耗測試單位.如果你不搞小動作.就不會落人話柄


你這麼說想必知道歐規跟美規的差異了吧
原廠公佈的先新的油耗美規11.2
換算成歐規也還有大約10,原先歐規8.7
的確是進步了阿
並不是只是換個標準毫無進步阿
說得上是欺騙嗎?
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