不論是嘉偉(U7T)或怡塵(U6T)最後都說希望增加主被動安全配備,希望車商能早點聽進去,1.8沒啥前瞻科技沒關係,變速箱韓廠五速沒關係,CR-V也五速.....最欠缺就主被動,這種重視安全的潛在年輕車主會越來越多
revive wrote:不論是嘉偉(U7T)...(恕刪) U6 1.8應該可以再增加一個ESC和六氣囊的等級,符合講究安全的客層的需求,但是會有多少人買單就難說了。但U7和U6 2.0已經有安全配備齊全的等級了,並不是沒得買,而且ESC和六氣囊的成本原本就不便宜,車價低不到哪裡去。由於沒有立法強制,消費者的安全意識也不夠普遍,要求車商要全車系標配ESC和六氣囊是不合情理的。因為很多人就是不想花錢買看不到的安全,全車系標配ESC和六氣囊只會讓消費者去買其他品牌國產車。
2sc wrote:U6 1.8應該可以...(恕刪) 安全氣囊一顆到底多少錢? 日本TOYOTA告訴你http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3599771&p=1
恆溫單區雙區沒那麼重要,倒是後座出風口很實用納廠應該考慮賦予。12/24 傍晚撥空去看了一下實車整體上感覺不錯,但是每人在意的地方不一樣,我就嫌他的中央扶手不是伸縮式的,我手肘只能靠到一點點不太舒服說。U6應該改像U7那樣的伸縮扶手
clf1801 wrote:1. 頂級版卻只有單區恆溫空調,連後座出風口也沒有2. 行李箱空間真的很小LUXGEN真的還有很大的改進空間(恕刪) 這真是兩點精闢的言論阿所有人都應該要膜拜你一番兩句話就可以把一堆人搞老半天的車子評論完真是高手中的高手