M7 TURBO - 第二,三排座椅投票


Tiger_lkk wrote:
大家來熱烈投票一下吧...(恕刪)


很簡單,上面大大也說明了

第一,法規問題,客貨車型無法加裝大三排,因為載貨空間限制

第二,車體結構,現有的底板空間只夠裝入小三排,要收納大三排可能要重新設計椅子和底盤

可能要等到大改款了!
討論這個沒有意思,納智捷就是卡在法規。

還不如問看看副廠哪一家可以改大三排卡實在。
請問,如果是客車版的,可以改裝大三排座椅嗎?
第二第三排的座椅如不能選配
應該不會買了
現代都可以違法「加裝」第三排了
鈉廠「改裝」第三排也不行嗎
還有第二排應該可以選擇改成六四分離的好座三人座
我想要客車牌的.

但我希望第二排有三人座

還有大三排,不需要藏入下方,但可以往前摺收.




曾經滄海難為水 , 除卻巫山不是雲 , 取次花叢懶回顧 , 半緣修道半緣君 .
2/3/2
明明買底盤就有現車可以抄了,
卻要搞個山寨隔壁陣營,第二排卻也不能推到底

且這底盤本來就是平整式地台的,硬挖個第三排收納孔
那後面的鋼樑怎麼辦呢??



給他抄的這台雖沒有收納式第三排
卻也可以將旁邊兩張或中間那張推到底~~



怎麼感覺兩邊討好,卻又要遷就客貨稅漏洞而捉襟見肘?
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
+1

第二排的問題比第三排更需要解決。
第三排或許還可以事後找副廠改裝,
但第二排可是牽涉到行照上的乘載人數,
非要靠原廠不可。

建議可以參考volkswagon賣sharan的方式,
把8人座列為標配,7人座列為選配或接單生產。

身為舊款previa的車主,
最不滿意的地方就是第二排只能坐2個人,
稍微多載一點人就要坐到第三排去。
所以M7改款前就很關注,
如果M7能多一點合法8人座的選項,
能造福很多有需要的人。

第二排可以多坐一個人的話,
用到第三排的機會也少一點,
多少可以填補第三排的劣勢。
1991的座椅設計
請從3:30開始看就好了~~

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
今天剛好看了vw sharan

真心覺得二排三人座比較實用~不然也要像sienna中央可以放拆卸式小椅子


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