或者说其委托咨询公司的前期市场调研,存在巨大失误,一点都不为过。---------------------------------------------------------------一直都有問題吧,包括台灣!把Renault、Opel停掉,以為台灣人就會買他的Luxgen,現在是把這一塊拱手讓給VW,熱銷的Zafira-b後期愛賣不賣的,一手好牌遇到不會打的人也是白搭。
紅樹林 wrote: 同級車相比,德國產的國民車的確比台灣...(恕刪) 納智捷如果可以在市場多十年,未必不如德國車太多,只是納智捷到時候成本攤抵後,車價是否願意下拉一、二成嘉惠國人?還是堅持不只是規格,連價格都跟進口車、歐美日品牌相比,到時候恐怕單韓國車就打趴納智捷,如同HTC被三星打垮。