randy87tw wrote:看國產休旅車也看了一...(恕刪) 原本在下也是因為稅金問題只想買到S5 Turbo 1.8的車款, 但是在12月初又跑去試駕了 U6 1.8 & 2.0有小小比較了一下.....個人認為U6 1.8的在上坡時引擎會比較大聲些,相對的2.0的就比較穩比較小聲!!而且2.0馬力比較足真的是隨傳隨到可以享受開車的樂趣所以在試乘後就下單訂車直上2.0了! 荷包小朋友大暴走....
金貝貝 wrote:我心裡1.8的理想價位,跟大大想得一樣對我來說是差在變速箱1.8韓製,2.0日製用過一些家電或產品,我相信日製的工還是比較細膩還有反應速度2.0動力隨傳隨到1.8會比較緩一點以不二價來說真的可以再便宜一點那個甚麼選配金,其實可以不用這樣搞直接砍車價比較實在...(恕刪) +11.8用韓製變速箱,讓很多愛台的人買不下去.
is2001 wrote:有小小比較了一下.....個人認為U6 1.8的在上坡時引擎會比較大聲些,相對的2.0的就比較穩比較小聲!!...(恕刪) +1在車內聽起來還好,在車外聽起來還有柴油車的感覺.
randy87tw wrote:看國產休旅車也看了一...(恕刪) 好笑的是 除了kuga外 哪台國產汽油休旅能讓你省稅金?u6在國產休旅算有良心了就算是kuga 3G pk u6 2.0旗艦款兩款價位差不多我用一般消費者眼光來看u6 2.0至少贏八成以上
朱小旺 wrote:先不要買等東瀛戰神之...(恕刪) 其實我是覺得,雖然有人才,但是成本與市場走向還是重點還要看上面決定,不是說你設計師想怎麼搞就怎麼搞的受限於公司也是常有的事以嚴董做風,我不覺得會有什麼盲腸可以突破,就算有好東西也會每次改版或是小改版放出一點點而以