miro_002kimo wrote:請自行Google一...(恕刪) 发生这种事情不一定全是厂家的责任,2009年我们公司的一部丰田prado也发生一模一样的情况,一个螺栓断了,旁边的几个也有松动。主要原因是:这个出故障的轮子,不久之前刚刚在修理厂拆下来过,应该是工人装回去的时候没有好好装。
只要去保養都有可能遇到這種問題...重點還是再保養廠的人員~就像前面有人講的拿汽動板手拼命打到底...以為自己在打CS =..=調個兩三次胎 就掰掰了...所以換胎 調胎時還是盯著點吧...雖然我討厭納智捷 但這真的與車廠無關但保養廠有"絕對"關係....
其實螺柱會斷掉的原因 保養廠已經說出來了"鎖螺絲鎖偏了又以氣動鎖到底,鎖死了,鬆開時斷了。鎖螺絲不應以氣動鎖到底,最後應該以扭力扳手鎖⋯"會斷的原因就是一開始技師並沒有用手或套筒將螺絲對上螺柱的螺紋硬用氣槍下去鎖 螺絲的螺紋跟螺柱都會崩牙就算硬鎖到底 螺紋沒對到就是不行輪胎一定是歪的 螺絲也是歪的況且沒對螺紋在鎖的時候感覺非常明顯鎖到底 再鬆開 結果就...鎖輪胎螺絲 一定是用氣槍鎖到底最後用扭力板手"催"一下當check動作