如果LUXGEN 能出一款大車用的Eagle View 、Side View套件

有些大卡車連胎紋、煞車都快磨平了也不換
怎麼可能會去裝這種東西
很多這些小型或是私人的公司,省錢為第一,安全? 他會跟你說駕駛經驗都很夠
裝這些都只是輔助,最重要的還是提昇交通素質,有沒有遇過,右轉方向燈已經打很久了,車頭已經向右轉要轉進車道了,右後方的機車還趕快從遠方加速,鑽過你車頭與你要轉進的路口,開車的只好踩死煞車,避免跟他撞擊,騎車的還會沾沾自喜,技術很好,很會鑽。
3d avm吧 今年中到年底都會陸續上市
可能就是x view
BB宏 wrote:
很多貨車司機都是要錢不要命的人

裝什麼都沒用.....

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PS: 現在都無縫環景影像了,LUXGEN要跟上嗎?...(恕刪)


看過無縫的,真的對低階的有縫環景影像一點興趣都沒有.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
Fantaci wrote:也建議在車型外觀設計上 : 將駕駛座的部...(恕刪)

引擎要塞哪裡?

Stencil wrote:
今天看新聞 又是砂...(恕刪)



+1
這種情況除非像後座系安全帶
由政府立法強制外
業者們肯花錢安裝的絕對是少數

BB宏 wrote:
很多貨車司機都是要...(恕刪)


真的如你所願!!!!

今天發表的M7 eco hyper
3D環景+無縫環景

是不是該表揚一下呢??
ericlee_2001 wrote:
看過無縫的,真的對...(恕刪)


E大:
看來要表揚一下New M7 eco hyper
3D環景+無縫環景


可以先麻煩各位機車朋友不要死黏著大車躲太陽好嗎,你們不怕,大車的駕駛怕的要死阿
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