請問目前M7八人座含全險的價錢多少

好車一台
持續推薦
沒有100萬的預算 買買精緻型的也很划算

內部空間 精緻型的比其他款 空間運用上來說給大
大到可以完整放下一台標準大小自行車













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送女王照二枚





上次回廠保養,聽我的業務說明年M7第三排很可能會改款,因為現在的第三排,不只客人抱怨,門市的業務更是抱怨到不行。所以上面說明年會改,可以等等喔

chaokai23 wrote:
最近也再看M7,試乘兩次了,除了第三排座位很鳥,其他各方面都還不錯,應該明年會購入,給大大的分享一個
大大你好,小弟對八人座也有需求,請問精緻型沒有電動滑門,
使用上會不會有不方便,會不會很難開阿~感謝
一分錢一分貨
精緻型八人座 要我說使用心得
好吧!
沒有天窗    台灣天氣不適合
沒有三屏螢幕  我開車不愛給小孩看電視
沒有3D顯影  我技術好 不需要
沒有定速系統  我喜歡超車的快感 定速不適合我
沒有6安    我常拜拜 有拜有保佑
沒有中間兩個獨立座椅 我可以多載一個人
沒有電動滑門  
        天呀!還真的頗不方便 

打開是還好 要關上就是一個學問 尤其是小孩女人老人
最後我發現 要關上拉門 從裡面按住內門開關 往前座方向拉 比較好施力 會比較好關(不管人站在外面 還是坐在裡面)
要是想從外面把手關門 真的不好施力


以上 僅供參考
百萬以內大空間首選   , 如果內裝能提升那更棒
蠻同意的,如果有經常載送小孩(小學低年級以下)或是老人家的需求,真的有電動門會比較方便。雖然經過一年,家中長輩跟小孩升上中年級,已經掌握開關M7笨重滑門技巧,但是有電動,我覺得更好

nhltc wrote:
沒有電動滑門  
        天呀!還真的頗不方便 
打開是還好 要關上就是一個學問 尤其是小孩女人老人
最後我發現 要關上拉門 從裡面按住內門開關 往前座方向拉 比較好施力 會比較好關(不管人站在外面 還是坐在裡面)
要是想從外面把手關門 真的不好施力
yuani wrote:
上次回廠保養,聽我...(恕刪)


本想在今年底前換M7 Turbo Eco Hyper,但聽到大大說納智捷明年會改令人詬病的第三排座椅,加上還沒有推出內建胎壓偵測器的選配或標配,所以只好再繼續觀望囉!只是不知道這消息的真實性及確切時間!真的好想知道喔!
網路因分享討論而偉大!
滑門手動關門時是有訣竅,滑門打開時會有卡楯卡住,因此要先往車外拉一下,解除卡楯後才能往車頭方向拉,多用幾次後就會很習慣的將兩個動作結合在一起。

第三排是很不討喜的設計,不美觀也不好坐,盡早改變會對銷售有幫助。
可以麻煩拍一次車頭嗎?這次的小改精緻型的車頭燈有魚眼?嗎?因為有坐高鐵接送車發現沒魚眼但不確定是不是eco的,煩請大大可以給個正面外觀照嗎?感恩~
我不知道什麼是魚眼 不過還是提供照片看看



m7 應該全車系外觀差不多吧!

開到現在 除了底盤高了點 老人上下車比較困難 門把已經越來越好開關
以前開神a 老婆及丈母娘 坐後座說會頭暈想吐
現在則反應很舒適 上車就想睡 避震效果不錯

想自己去加裝 車前鏡頭 減少車前右方死角 就夠完美了
不知道那裡提供這樣的裝配

其實3d顯影 精緻型沒配 停車也沒那麼不方便




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