M7我在越南坐過一次,合作工廠派車接機時坐的
當時坐的是第三排,河內->海防約3小時的車程
我只能說,當然M7的第三排的空間跟WISH之類的相比是好很多,但真正長途使用下也只是堪用而已,除非特別留意,不然放鬆著坐膝蓋一樣是頂著前面的椅子
椅子本身的設計就完全不合我,坐起來腰靠滿突出的,頭不好靠著頭枕,而且第三排座椅椅子坐起來滿硬的
懸吊也滿硬,配上越南的爛路,整路都滿跳的,我不太能理解設定應該是載客乘坐的MPV為什麼懸吊還要調這麼硬
中央走道我176低著頭彎腰走OK啦,不過只要不要車子矮的離譜的哪台車不是要低著頭彎腰走
整體而言這三個小時下來我是覺得坐得並不舒適

當然這些都是很主觀的,最好還是能夠自己實際去試坐一次,還有如果真的很在意第三排空間,可能要往5米以上MPV去看才能滿足你的需求
看了您的需求...Sienna 3.5或是3.5級距的箱車..
會比合適...

M7的中間走道..您要採用左邊椅子 往前一點.右邊往後一點..扶手一邊收起來..
才會好上下車..

至於科技與零件妥善率....真的是看個人 認知啦..
要放大檢視的話.沒有一部車能買...

1.第三排椅子的改裝心得,請參考心得分享如下,節錄重點
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4636913

a.預算3000~4000→樺友套件,絕對有感升級
b.預算20000以上→朝陽椅子+樺友頭枕,目前改完有坐的人評價都很好。缺點:不能收到地窖中了,
所以適合第三排常用載人需求

2.我170,78kg 過去沒問題

3.這個滿主觀的,不過有開ECO聲音的確有差(會強制2000轉以上升檔),聲音相對會比不開ECO mode小滿多的。
另外有網友說m7 開ECO mode的動力輸出感覺跟開奧德賽很像(個人沒開過奧德賽),滿載會有點沒力

4.m7 ECO這代算出到第四代,其實滿多問題要感謝前人犧牲,我從去年一上市就買到現在,沒查到什麼嚴重災情了

5.行駛路感也滿主觀的,冷胎壓打36~37遇坑洞表現個人是滿意的,個人有開過就wish or 馬五來說,

m7 = 馬五 贏 wish 滿多

6.異音到還好,倒是高速風切聲表現普通,有看到FB社團有人加裝隔音膠條後可以改善,但目前還可以接受就先放著

7.luxgen 不需要買到大三排,照第一點改裝就好,至於客貨車牌的驗車問題,你上網查就知道根本沒什麼困難度,
買luxgen 要到大三排,建議直上奧德賽低階款就好,這級距買家很明顯,有錢的都買奧德賽沒錢就m7 ,因為
買m7 就是要便宜又好用

8.同第1點

9.車價不二價,好處挺省事,會有固定選配金,但可以要求改貼你要的隔熱紙型號+無線胎壓+第三排椅子套件+領牌費+
保險+保養卷,基本上總價值要大於選配金是有機會

10.去FB 熊古錐 M7 turbo 你會得到更多分享


wuyc0901 wrote:
大家好小弟我想考慮M7...(恕刪)
wuyc0901 wrote:
大家好小弟我想考慮M7...(恕刪)


1.大三排真的比較舒適嗎?值不值得?小三排各位的乘坐感覺是...?(小弟還滿在乎第三排的...)

我量過第三排的寬度,約120公分,能坐多少人多大的屁股才塞的下,自已想想,
簡單的說,3位60公斤的大人,這樣還ok!

2.中央走道173.65的成人走的過去嗎@@?

不可能,走的過的是抬高腿跨過扶手過去的,不然,自已去車廠走走看吧。

3.安靜度有爬文說引擎聲較大,那行車時的安靜度好嗎? (小弟開的是CEFIRO2.0,如果以此車款做比較的話@@?)

沒有答案,沒有開過很多車,所以用比較的沒有答案,那實際坐起來,大家睡的苟苟叫,不覺的吵。
4.爬文說故障率較高,這只是個案?還是比起其他車種真的偏高?(平常上班真的沒時間跑保養廠阿阿阿><)

目前9個月9千公里,沒修過,未來的事,無法預測。

5.小弟有搭過福斯商旅出租車,坐起來個人感覺有點硬,那M7的軟硬度感覺是...?

你搭的是t5還是t6? 我前台車是t4,怎麼會硬?? 原廠沒改是軟到靠北...
m7我覺的是還不錯,被戴的也不會暈車。

6.正常使用之下,會不會沒多久就出現異音 (內裝鬆動或是機件等等)

有異因的好像是下護板會發出來,但專業不夠,無從判斷,方向盤靜止時空轉會有點聲音。
7.是否還有其他車款可以選擇?(在價位不要差太多或是多貼一點,跟車室M7差不多大或是更大)

沒得選,m7沒有相似同價位的可以選,(不然我也不會選新廠牌)

8.大三排跟小三排的差別只有在收納跟椅子大小嗎? 那乘坐空間有沒有差別?

不知道,從沒看過大三排,聽說是椅子比較厚實,椅背比較好靠。
可以買小三排,再改原廠大三排,2w,但以後驗車 ..不清楚!

9.說說各位辦到好含補助的大約價格吧^^

牌價加領牌 保險,很簡單算!
10.說說各位的其他感想^^?

怕就不要買,買wish吧,或等下一台接班的
中古車價沒有好,不能開到報廢的,5年要換車也不適合買,
很多車中古價也都不好,但只有納車會被拿出來批
原廠維修點有些少,住太遠的自已要考量 。像整個南投縣只有草屯有.......
多一個渦輪,多一個零件壞的機會,不需要大馬力的人,也可以不要。
坐滿7人時,行李箱有限,不過,這類的車都一樣,嫌小就去買t5t6那種,
或買3500cc的車,不怕稅金又不怕車太大難停的話。
外型一般,不過再好看的車也會退流行的。

環景 左右顯影好用。
油耗算可以了,但老是被人用放大鏡看。
空間大,比wish大。
馬力大,想要超龜車,油門敢踩,動力就噴出,但沒測過它的極限。台灣沒這種道路。
中排舒適,第三排還可以(要加護枕靠腰等等)
納車很多科技都是有用的,除了少數的東西,利如怠速熄火
我怕一直熄火發動 油錢省不到,反而損其它零件。
m7銷售都有一定量,感覺還蠻多人喜歡。

kevin4321 wrote:
1.大三排真的比較...(恕刪)


怠速熄火是台灣現行法規規定要裝配的.不管你喜不喜歡都是要配...

而且它的功能本來就不是用在省油.而是用在降低碳排放量.

baga615518 wrote:
怠速熄火是台灣現行...(恕刪)


所以好在他有開關,

新車到現在都是關著的。

wuyc0901 wrote:
真的非常感謝各位的意見 , 小弟我會再去多比較 , 找時間去試乘

有網友提到Sienna , 我記得那部是超級貴嗎=_=...,

另外..HONDA Odyssey是不適比M7小@@?


Sienna新車真的很貴
我買的是4年出頭的二手車大概120w
Odyssey並沒有比M7小
只是它比較低看起來沒那麼龐大
不過它真的比M7窄一點
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

wuyc0901 wrote:
真的非常感謝各位的意見 , 小弟我會再去多比較 , 找時間去試乘
有網友提到Sienna , 我記得那部是超級貴嗎=_=...,
另外..HONDA Odyssey是不適比M7小@@?(恕刪)



說說Sienna好了,

每年多近2萬的稅金,拿來別台車修車保養還有剩....

真大要豪華大車, 買t6吧,也才2千cc而已。

DeLighted wrote:
當然這些都是很主觀的,最好還是能夠自己實際去試坐一次,還有如果真的很在意第三排空間,可能要往5米以上MPV去看才能滿足你的需求


我是覺得4.8M長的七人座第三排空間跟5米以上的MPV差不多
最大的差別在於行李廂空間
M7第三排的劣勢就如同你所說的不是空間的問題
而是椅子不好坐(相較於Odyssey ,Previa)
要好坐要花130w買大三排,但是又不能收到地板下
空間利用性會比較差
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
kevin4321 wrote:
說說Sienna好了,

每年多近2萬的稅金,拿來別台車修車保養還有剩....

真大要豪華大車, 買t6吧,也才2千cc而已。


其實sienna有2.7的真的要買可以買的到
但是動力和引擎寧靜度真的有差(畢竟空車重就要2公噸)
當初買的時後3.5和2.7都去試乘過
最後還是決定3.5
每年多個兩萬就當作每年買一支手機
其實也還好
至於油耗方面,我是聽說其實2.7和3.5差沒多少
我自己開3.5實測
純市區8.x Km/L
純高速11.x km/L
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!
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