kirkliu0511 wrote:
謝謝大家～
雙方目前互動還算客氣，在決定何時使出大絕招.......(恕刪)
我教k大2個大絕招:
1.燈號異常時EPB只要照順序:腳踩煞車30秒後再拉起EPB按鈕,馬達啟動完放掉腳煞車,這樣一次就OK了.
2.這2週停好車還沒熄火前,先腳踩煞車再拉起EPB按鈕,等EPB駐煞完成放掉腳煞車後再熄火.
直覺大大的EPB異常應該是:電力不足時.熄火後EPB駐煞作動未完全所致.
一個跟EPB大鬥法過的2013手排S5車主 路過
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因為是反應上次維修問題，所以納智捷找了一個資深和菜技師處理我的車。
我把之前準備好的問題拋還給納智捷，所得答案如下。
1. 同型號電池電壓是否都有電壓過低問題，才剛換可以立即處理 --> 檢查過說新電池沒問題
2. EPB如果真的有問題，是否可以預設是關閉的，不要車子熄火後，一定都鎖住。 --> 已經改成手動啟動EPB才會做動
3. 改天若真的手動都無法解除時，如何緊急處理 --> 菜技師說無法處理，之前有個案例是call 原廠，帶電腦去解除。
4. 我的U6是第一代2014年款，討論EPB是否還有保固，之前在保固內有反應偶爾有問題，那時也是換電池。 --> 查過過去檢修記錄，沒有記錄，無法提供保固。
才不到10分鐘，兩位技師很有自信的顯示錯誤log，證明我的EPB故障，報價換新要12500，我反應之前有口頭告知EPB偶爾會錯誤燈號顯示，納智捷說沒看到口頭反應的記錄。丟還問題給菜技師，既然是EPB有問題，為何會只有在啟動時才會異常，發車過程使用EPB都未曾發生錯誤，菜技師吱吱嗚嗚大概也回答不出來，唯一的鐵證就是Error Log曾經出現兩筆錯誤(忘記拍下來post圖)，大概也不想繼續檢查細節，唯一對策就是更換整組EPB，無法維修。
最後，我請他們把停車後預設啟動EPB改成關閉，我99%的使用時機都停車在平坦的路面和車庫，沒有必要每次停車熄火就啟動EPB，未來有機會去山上停在斜坡上再想想是否要花這筆12500更換的費用
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